Hoogspanningsmasten in Twente

[Tom]

Afgelopen zondag een wandeling gemaakt bij natuurgebied De Borkeld, waarbij het rondje ook langs een deel van de aftak Rijssen ging.
De laatste 110 kV-lijn van IJC uit 1972 met de karakteristieke dennenboom-donaumasten. Niet al te lang, maar er zitten wel wat leuke passages van bos in, door een licht glooiend terrein. Mast 204 was de eerste waar ik langs kwam vanaf de parkeerplaats bij De Poppe.

DSCM0332-b2.jpg (852.39 KiB) 10695 keer bekeken

Deze werd nog aangelicht door zon.

DSCM0335-b2.jpg (793.62 KiB) 10695 keer bekeken

De A1 wordt gepasseerd met steunmasten met gedeeltelijke hangende afspanning. Ook is de steunmast ten noorden van de snelweg een tijdje terug verhoogd. Ik vraag me af hoe laag de geleiders daarvoor toen wel niet hebben gehangen, erg hoog is het nu nog niet .
De geschiedenis van de autosnelweg A1 geeft aan dat het vak tussen Markelo en Rijssen in 1974 werd geopend, dus twee jaar na aanleg. Het moet dus wel bekend zijn geweest dat de weg er zou komen toen de hoogspanningslijn werd gebouwd.

DSCM0338-b2.jpg (408.98 KiB) 10695 keer bekeken

Staande met op de achtergrond de enige hoekmast zonder boventraverse uit deze lijn.

DSCM0340-b2.jpg (370.81 KiB) 10695 keer bekeken

Mast 209 en verder vanaf een glooiing gezien. Met de zon erbij nog een aardig plaatje al lag het weiland al in de schaduw met de laagstaande zon.

DSCM0344-b2.jpg (325.96 KiB) 10695 keer bekeken

Detail van de mastkop met de hangende afspanning, ook hier, gelukkig dan wel bij alle zes de fases.

DSCM0345-b2.jpg (211.66 KiB) 10695 keer bekeken

In het bos staat de hoekmast die via een voetpaadje goed benaderbaar is. Helaas trok het behoorlijk dicht en moest de bewerking van de foto vrij ver worden doorgevoerd om een acceptabel plaatje te maken.

DSCM0350-Pano-b2.jpg (739.03 KiB) 10695 keer bekeken

Verder naar mast 201, en de driewegshoekmast uit Deventer - Goor.
Via een onverharde weg is die te voet goed te benaderen.

DSCM0357-b2.jpg (469.11 KiB) 10695 keer bekeken

De mast staat niet in een logische richting, alsof er rekening werd gehouden met een mogelijk trafostation zoals bij Goor.

DSCM0359-b2.jpg (467.92 KiB) 10695 keer bekeken

Met het toegangshek op de voorgrond sluiten we af.

DSCM0365-b2.jpg (576.24 KiB) 10695 keer bekeken

[Tom]

Een paar plaatjes van Hengelo - Oldenzaal, een van de typische 110 kV-lijnen met de spitse Donaumasten. Wel nogal veranderd over een derde van het tracé, want een ondergrondse kabel.
Mast 29 met sneeuw erbij.

DSCN1148-b2.jpg (372.01 KiB) 10257 keer bekeken

Wisselmast 28 staat mooi naast de weg.

DSCN1151-b2.jpg (372.24 KiB) 10257 keer bekeken

Van onderen belicht door de sneeuw ziet er apart uit en zeer de moeite waard.

DSCN1152-b2.jpg (369.81 KiB) 10257 keer bekeken

Voeten in de sneeuw.

DSCN1154-b2.jpg (514.31 KiB) 10257 keer bekeken

Nog een keer met neutraler perspectief.

DSCN1156-b2.jpg (365.16 KiB) 10257 keer bekeken

Verderop ten noorden van Deurningen mast 24

DSCN1157-b2.jpg (475.83 KiB) 10257 keer bekeken

En mast 21 als laatste. Het stijgpunt bij mast 18 doen we wel eens op de fiets bij aangenamere temps:) .

DSCN1159-b2.jpg (416.43 KiB) 10257 keer bekeken

[Bram Gaastra]

Mooie winterse plaatjes van Oldenzaal Hengelo.

[Bjorn Hagedoorn]

Goedemorgen, ik ben Bjorn en dit is mijn eerste post hier.

Er staat van alles te gebeuren met het Twentse 110kV net heb ik gelezen al is het deels ondergronds. Ik heb het idee dat veel geplande werkzaamheden vertraagt zijn maar op Hengelo-Weideweg zijn er inmiddels aanwijzingen dat er wat op stapel staat. Zo zijn de hoogspanningscomponenten afgezet met bouwhekken en liggen er rijplaten op het station. Tevens zijn er diverse gekleurde piket paaltjes op en om het terrein te vinden. Als ik het goed begrepen heb zal het station compleet vervangen worden. Daarnaast worden er 110Kv kabels gelegd naar station Hengelo-Oele en richting Almelo-Mosterdpot. Op de foto station Hengelo-Weideweg waar de rijplaten en de piket paaltjes goed te zien zijn.

Vorig weekend was ik in Rijssen en ook daar is er activiteit op het hoogspanningsstation te zien, dit zal te maken hebben met de complete vervanging van dat station en de nieuw aan te leggen 110kV kabel naar het hoogspanningsstation in Nijverdal.

[marlon538]

natuurlijk is dit net in Gelderland maar ik dacht dat 2 foto's niet kwaad konden van het , 110 kv station Eibergen en mast 19

[Peter]

Vanmiddag heb ik met het prachtige weer deze S-3/R oostring-mast gefotografeerd tussen Almelo en Wierden. Het betreft hier mast 110.

ZL-HGL-380-110.jpg (294.83 KiB) 7525 keer bekeken

[Tom]

Van gisterenmiddag in de buurt van Almelo. Prachtig zonnig weer, droge heldere lucht maar wel wat cirrus.
Bij Lageweg, mast 98. Mast met een kleine lijnhoek waardoor de 380 kV-lijn niet meer exact parallel liep met de oude 220 kV-lijn. Op de achtergrond mast 97 met een heel serieuze lijnhoek Die stond vroeger naar de 220 kV-hoekmast.

DSCF2906-2-b1.JPG (913.5 KiB) 6429 keer bekeken

Mast 96

DSCO1125-b1.JPG (930.59 KiB) 6429 keer bekeken

Mast 100 met herfstige kleuren.

DSCO1126-b2.JPG (1.3 MiB) 6429 keer bekeken

De driewegsmast 13 van Almelo - Tubbergen.

DSCF2913-2-b1.JPG (842.08 KiB) 6429 keer bekeken

DSCO1131-b1.JPG (702.52 KiB) 6429 keer bekeken

Detail.

DSCO1134-b2.JPG (1001.79 KiB) 6429 keer bekeken

Steunmast 15 en de kruisingsmast 16.

DSCO1129-b2.JPG (806.37 KiB) 6429 keer bekeken

De buismast in de lijn naar Vroomshoop. Deze staat nu op een bedrijventerrein in ontwikkeling.

DSCO1132-b2.JPG (664.29 KiB) 6429 keer bekeken

Rechtstand in de lijn Deventer - Hengelo bij Herike.

DSCO1137-b2.JPG (532.89 KiB) 6429 keer bekeken

Spoorwegovergang en treinmoment bij Armhoede, Lochem, mast 85, de kleine S-6.

DSCF2916-2-b1.JPG (1.02 MiB) 6429 keer bekeken

DSCF2917-2-b2.JPG (1.1 MiB) 6429 keer bekeken

Mast 81 tenslotte.

DSCO1141-b2.JPG (943.8 KiB) 6429 keer bekeken

[Tom]

Nog een van de driewegsmast, met de lijn op de achtergrond.

DSCF2910-2-b2.JPG (730.89 KiB) 6401 keer bekeken

En de verhoogde steunmast.

DSCF2908-2-b2.JPG (607.1 KiB) 6401 keer bekeken

[Hans]

Het geeft opeens te denken hoe je zo'n driewegmast eigenlijk veilig kan beklimmen in geval van onderhoud. En zeker dit exemplaar omdat hij twee steeklijnen faciliteert. De plaatselijke netsituatie is net een rij kerstboomlampjes in serie: Nijverdal, Vroomshoop, Tubbergen en uiteindelijk Mosterdpot, via redundante steeklijnen die op elkaar uitlopen.

De drie randstaven met klimbouten (aan de noordzijde lijken ze te missen) zitten aan de westelijke, zuidelijke en oostelijke randstaaf. Wanneer je de zuidelijke randstaaf wil gebruiken, moeten beide passerende circuits spanningsloos worden gezet. Dat gaat niet omdat dan zowel Vroomshoop als Tubbergen dan spanningsloos vallen. Willen we de oostelijke randstaaf gebruiken, dan kan Nijverdal - Vroomshoop rood in dienst blijven zodat Vroomshoop nog licht houdt, maar ook nu zal Tubbergen het nakijken hebben. Omgekeerd zal Vroomshoop juist in het donker komen te staan als we de noordelijke randstaaf willen beklimmen met beide passerende circuits spanningsloos. Dat maakt de klimbouten aan de oostelijke en noordelijke zijde in geen enkel scenario van nut. Kijken we goed, dan zien we ook nog eens een ingepropte fasewissel zitten in Tubbergen - Mosterdpot zwart. In de categorie kan er ook nog wel bij.
Het zal het onderhoud van dit beestje tot een nachtmerrie maken om het met maatwerk veilig te doen.

[Tom]

Ideaal zou zijn als de zuidelijke randstaaf nog net voldoet aan de veilige afstand voor klimmen, dan hoeft Tubbergen niet geheel afgeschakeld te worden. Vanwege de isolatoren die van de mast af wijzen, zou dat misschien nog net gaan.