Hoe dan ook, Pkt. Ohne ga ik de komende tijd nog vaak bezoeken, zeker als straks de geleiders getrokken worden. We zien dan inderdaad het splitsen van de oude lijnen en een nieuwe 380kV verbinding die over de oude verbinding tussen Gronau en Hanekenfähr heen gaat. Verder hoop ik natuurlijk dat de masten nog worden voorzien van de roodwitte obstructiebeschildering en markeringsballen in de bliksemdraad. Inmiddels weten we dat er in de toekomst op dit punt nog meer gaat veranderen als er straks vier 380kV circuits tussen Gronau - Hanekenfähr worden aangelegd. Nu verder met deel 2 van de foto's
Overigens is de hoge mast wel een stuk zwaarder uitgevoerd dan de reguliere hoekmasten en ook zwaarder dan mast 205 die een paar weken eerder is gebouwd maar met 94,5 meter is dit nog steeds een indrukwekkende mast!
- 4201-205.jpg (230.2 KiB) 4338 keer bekeken
Op deze foto van de andere kant is duidelijk te zien dat mast 206 zwaardere randstaven heeft die verder doorlopen naar boven en ook lijken de traversen zwaarder te zijn. @Tom: Helaas had ik geen telelens bij me, maar die mannetjes zaten ook op circa 90 meter hoogte
- 4201-206e.jpg (277.85 KiB) 4338 keer bekeken
Ook was men bezig met het aanbrengen van katrollen en trekdraden in de steunmasten van vak 206-214. We zien hier mast 4201-207 waarbij ik in februari nog de klaarliggende delen van het broekstuk heb gefotografeerd.
- 4201-207.jpg (361.33 KiB) 4338 keer bekeken
Mast 4201-208 is met 77,5 meter ook duidelijk hoger dan de bestaande masten en ook hier zijn de isolatorkettingen en katrollen inmiddels gemonteerd.
- 4201-208.jpg (340.86 KiB) 4338 keer bekeken
In het volgende deel komen de nieuw gebouwde masten bij Öchtel aanbod waaronder de tweede caravellemast.
. Dus geen extra hellingsveranderingen, geen andere indelingen van de diagonalen etc. 
.