Hoogspanningsmasten in Gelderland

[Mark]

Veel defensiegebieden zijn in de afgelopen jaren in onbruik geraakt, maar het artillerieschietkamp van 't Harde is nog altijd een belangrijke trainingslocatie (denk ook aan de borden met "Betreden schietterrein levensgevaarlijk!" daar).
https://www.google.nl/maps/@52.4163671, ... 312!8i6656

[Ruben]

*doet wat stof opwaaien*

Op 13 januari ben ik samen met Hans even wezen kijken bij de drie Nederijn-crossings bij Wageningen aan de kant van Opheusden, aan deze kant heb je toch wel de mooiere overzichten van de crossings. Mede om hier eens te gaan kijken was vanwege het hoge water in de Nederrijn die vanuit Duitsland en Zwitserland aangevoerd wordt door de sneeuwval.

Hoekmast 66 van Dodewaard-Veenendaal staat nu in het water. Gelukkig hebben de masten in de uiterwaarden de betonnen sokkels.

DSC_0993_1.jpg (1.5 MiB) 12498 keer geschouwd

Nogmaals mast 66 met op de achtergrond de tonmasten naar Ede met de bekende korte boventraverse. Voor mij uiterst bekende masten aangezien ik bij de andere lijn woon.

DSC_0997_1.jpg (1.29 MiB) 12498 keer geschouwd

Steunmast 64 met de weerspiegeling in het water. Door de wind was er toch een stroming aanwezig.

DSC_1003_1.jpg (1.36 MiB) 12498 keer geschouwd

Steunmast 65 samen met de twee crossingmasten van de lijn naar Ede. Bij de crossingmasten van dit type staan de traversen iets verder uit elkaar dan bij de gewone steunmasten.

DSC_1012_1.jpg (1.25 MiB) 12498 keer geschouwd

De gehele crossing van Dodewaard-Veenendaal. In 2005 is de ophanging veranderd van de crossingmasten. Toen hebben ze half-verankering gekregen wat zeker niet slecht staat!

DSC_1014_1.jpg (1.08 MiB) 12498 keer geschouwd

Voor een paar jaar terug hebben de masten tussen Dodewaard en Veenendaal 't Goeie Spoor nieuwe mastborden gekregen wat wel jammer is. Duidelijk is te zien dat de masten nu een poosje in het water staan.

DSC_1022_1.jpg (1.2 MiB) 12498 keer geschouwd

Een staatsieportret van de gehele crossing wat opvallend is, is dat de sokkel van mast 68 geverfd is maar die van mast 67 t/m 64 niet.

DSC_1025_1.jpg (1.44 MiB) 12498 keer geschouwd

Steunmast 8 van de lijn naar Ede met de volledige bliksemtraverse en hier zijn andere sokkels toegepast als in de lijn naar Doetinchem die maar een jaar ouder is.

DSC_1030_1.jpg (1.25 MiB) 12498 keer geschouwd

De gehele crossing van de lijn naar Ede met de overgang van de masten qua de bliksemtraverse. Overigens zijn de hoekmasten voor de crossingmasten ook iets afwijkend in de diagonalen. De traversen staan bij deze masten ook heel iets verder uit elkaar.

DSC_1033_1.jpg (1.28 MiB) 12498 keer geschouwd

Mast 7 aan de andere kant van de dijk. Hans is denk ik wel een liefhebber van deze mast geworden door een weerstation die aanwezig is in de mast.

DSC_1035_1.jpg (1.26 MiB) 12498 keer geschouwd

Een close-up van de sokkel van mast 8.

DSC_1039_1.jpg (1.34 MiB) 12498 keer geschouwd

Nogmaals een opname van de crossing. Dit is nog een van de weinige crossings van de PGEM die origineel is qua de ophanging.

DSC_1041_1.jpg (1.59 MiB) 12498 keer geschouwd

Hoekmast 15 van Hemmen-Ede die dit jaar 89 kaarsjes mag uitblazen. De mast staat op een heel kleine eilandje.

DSC_1043_1.jpg (1.31 MiB) 12498 keer geschouwd

De mast van de andere kant gezien met de op de achtergrond mast 14 en 13. Die twee stonden wel in het water.

DSC_1047_1.jpg (1.24 MiB) 12498 keer geschouwd

Mast 16 van de crossing met de naam De Zwarte Giraf stond mooi droog. De crossing heeft deze naam te bedanken aan de vorm van de masten.

DSC_1049_1.jpg (1.22 MiB) 12498 keer geschouwd

Steunmast 8 & 65 van de zijkant gezien. In die twee jaar wat tussen de twee lijnen zit is de PGEM toen overgestapt op de tonmasten die veelvoudig te zien zijn in Gelderland.

DSC_1054_1.jpg (1.23 MiB) 12498 keer geschouwd

Nogmaals een shot van de crossing naar Ede maar nu met mast 8 erbij.

DSC_1067_1.jpg (1.3 MiB) 12498 keer geschouwd

De zijkant van de schaarmasten blijft indrukwekkend. Hans kreeg even een hartverzakking als er aan dacht om een schaarmast in model te maken.

DSC_1069_1.jpg (1.79 MiB) 12498 keer geschouwd

Een foto van de gehele Zwarte Giraf crossing mag natuurlijk niet ontbreken.

DSC_1071_1.jpg (715.41 KiB) 12498 keer geschouwd

Mast 17 samen met de mini-crossing over de Binnenhaven in Wageningen. Ook die twee zijn zéér fraaie masten om te zien!

DSC_1076_1.jpg (887.33 KiB) 12498 keer geschouwd

Dit was mijn mini-reportage bij de crossings bij Wageningen.

Cheers Ruben.

[BaDu]

De zijkant van de schaarmasten blijft indrukwekkend. Hans kreeg even een hartverzakking als er aan dacht om een schaarmast in model te maken.

Kijk dat zijn nog eens tweedimensionale masten...
Als ik door DLD rijdt en die grote donau's zie, heb ik altijd hetzelfde gevoel, ze doen wat bijna twee dimensionaal aan, terwijl wij in NL in de 380kV ringen de masten veel meer 3D bouwen (muv de asperge masten).

[Peter]

Leuke reportage Ruben, wat een water We zitten weer midden in de "wintermoesson". Wel jammer dat er veel ruis in de foto's zit maar dat zal inherent zijn aan het slechte licht van de laatste tijd waardoor je noodgedwongen flink met de ISO omhoog moet...

[Ruben]

Dank je Peter!

Ja het weer is om te janken de laatste maanden. Op het laatst had ik de ISO al op 1000 staan bij de foto's van de crossing van de Zwarte Giraf vanaf een afstand... Een dag later waren de omstandigheden al beter.

Cheers Ruben.

[Peter]

Afgelopen dinsdag heb ik een paar treinen gefotografeerd op de Betuweroute bij Angeren. Zodoende heb ik ook nog even een bezoek gebracht aan Dodewaard - Doetinchem mast 53A die sinds vorig jaar mast 53 vervangt i.v.m. het doortrekken van de A15 naar de A12. Deze mast zou dan de eerste S+18 in de oostring moeten zijn. Opvallend is dat bij deze mast het topstuk ontbreekt (en er gelukkig nog geen GSM-apparatuur in zit). Verder vallen de bordessen in de toren op en hebben de traversen uitgebreidere railings dan de standaard oostring masten. Tot slot een klein detail, tussen de isolatorkettingen van de half-verankering zitten hondenbotjes en de mast heeft nummer 53A i.p.v. 53N.

DOD-DTC-380-53A.jpg (419.57 KiB) 11464 keer geschouwd

[Ruben]

Mooie foto Peter! De S+18 blijft een mooie toevoeging aan de Oostring familie. Wel apart dat de mast het nummer 53A heeft gekregen en niet 53N zoals eerst werd gedacht.

Cheers Ruben

[Ruben]

Op 8 september heb ik weer eens de fiets meegenomen en ben weer eens het veld ingegaan om wat foto's te maken. Het doel van die dag om wat tonmasten, denneboomasten en de splitsingmast bij Nijbroek op de foto te zetten. Uiteindelijk een toch van Rhenen via Wageningen naar Ede en van Apeldoorn naar Zwolle.

Onderaan de Grebbenberg was dit mijn eerste uitzicht. Mast 70 van de lijn Dodewaard-Veenendaal, mast 11 van Dodewaard - Ede en masten 16 & 17 van Hemmen - Ede.

DSC_5952.jpg (208.19 KiB) 11393 keer geschouwd

De aanlopen van beide 150kV crossings. Eerst masten 69 & 68 van Dodewaard - Veenendaal, daarachter masten 10 & 9 van Dodewaard - Ede.

DSC_5954.jpg (221.36 KiB) 11393 keer geschouwd

Hoekmasten 69 & 12. Mijn twee favoriete types van de PGEM.

DSC_5963.jpg (326.78 KiB) 11393 keer geschouwd

Het bekende perspectief: Masten 68, 10 & 16 bij elkaar op de foto.

DSC_5966.jpg (252.54 KiB) 11393 keer geschouwd

Mast 69 is ook een apart geval, de onderste traversen zijn iets langer vanwege de overgang naar de PEGUS masten.

DSC_5970.jpg (338.49 KiB) 11393 keer geschouwd

De crossingmasten 68 & 67 met hun fraaie halfverankering.

DSC_5975.jpg (214.49 KiB) 11393 keer geschouwd

Mast 67 met de rechtstand naar mast 55. In 1955 is die rechtstand onderbroken door het station Dodewaard met de komst van de lijn naar Ede.

DSC_5980.jpg (273.55 KiB) 11393 keer geschouwd

Mast 10 is de jongste telg bij Wageningen uit 1955 en mast 16 op de achtergrond is de oudste uit 1929.

DSC_5995.jpg (213.54 KiB) 11393 keer geschouwd

Hoekmast 12 met de rechtstand naar mast 17. Hoekmast 12 is bijna identiek aan mast 40 in de lijn naar Doetinchem die een jaartje ouder is.

DSC_6001.jpg (305.91 KiB) 11393 keer geschouwd

Links mast 13, de eerste S+0 van de tonmasten met de korte bliksemtraversen in de lijn naar Ede.

DSC_6007.jpg (375.28 KiB) 11393 keer geschouwd

Mast 10 met de overgang naar de tonmasten met de volledige bliksemtraversen die vanaf 1959 steeds meer te zien waren.

DSC_6009.jpg (219.3 KiB) 11393 keer geschouwd

Beide crossingmasten met hoekmast 9.

DSC_6051.jpg (288.71 KiB) 11393 keer geschouwd

Steunmast 13. Toch hebben deze tonmasten wat zo met die korte bliksembalk. Ik kan ze goed waarderen aangezien ik ze dagelijks zie.

DSC_6055.jpg (314.95 KiB) 11393 keer geschouwd

Hoekmast 12 samen met masten 66 en 67 uit 1952.

DSC_6062.jpg (285.13 KiB) 11393 keer geschouwd

Een mooi overzicht van de gehele crossing met op de voorgrond mast 13.

DSC_6087.jpg (284.29 KiB) 11393 keer geschouwd

Mast 13 & 12 met op de achtergrond de crossing voor de lijn naar Veenendaal.

DSC_6095.jpg (368.51 KiB) 11393 keer geschouwd

Mast 14 is de eerste S+6 in de lijn naar Ede. Het verhoogde type loopt mooi uit.

DSC_6098.jpg (314.16 KiB) 11393 keer geschouwd

Mast 15 met duidelijk het vervolg richting Ede.

DSC_6121.jpg (366.26 KiB) 11393 keer geschouwd

De aanloop naar de crossing voor de lijn naar Ede met de crossingmasten voor de lijn naar Veenendaal ertussenin. Het blijft mooi om deze twee types bij elkaar te zien.

DSC_6128.jpg (424.12 KiB) 11393 keer geschouwd

Hoekmast 12 met mast 38. Een heel ander ontwerp en er zit maar 3 jaar tussen.

DSC_6135.jpg (324.56 KiB) 11393 keer geschouwd

Dit was deel 1 van deze reportage.

Cheers Ruben.

[Ruben]

We gaan verder met deel 2.

Onderweg kwam ik natuurlijk ook de schaarmasten tegen. Hier mast 24 net aan de rand van Wageningen.

DSC_6141.jpg (362.45 KiB) 11356 keer geschouwd

De nieuwere steunmasten 25 & 26 die toen zijn geplaatst vanwege een universiteitsgebouw.

DSC_6145.jpg (419.31 KiB) 11356 keer geschouwd

Mast 25 samen met masten 24 & 23. Mast 23 is een verhoogde hoekmast.

DSC_6148.jpg (295.6 KiB) 11356 keer geschouwd

De rechtstand van mast 17 naar mast 25.

DSC_6155.jpg (326.58 KiB) 11356 keer geschouwd

Mast 16 zien we hier met het lijndeel naar mast 25. Vanaf mast 17 kon ik helemaal langs de lijn rijden tot mast 25.

DSC_6156.jpg (333.27 KiB) 11356 keer geschouwd

Mast 15 kijkend richting mast 12.

DSC_6164.jpg (328.1 KiB) 11356 keer geschouwd

Masten 16 & 17 samen met mast 30 van de 50kV-lijn naar Ede.

DSC_6173.jpg (354.29 KiB) 11356 keer geschouwd

Mast 17 samen met mast 28. Opvallend is dat er geen bliksemdraden zijn vanaf mast 28 naar mast 27.

DSC_6186.jpg (263.36 KiB) 11356 keer geschouwd

Mast 19 kijkend richting mast 25.

DSC_6190.jpg (314.85 KiB) 11356 keer geschouwd

Wisselmast 17 met links de twee crossingmasten bij de Rijn. In het korte lijntje naar Ede zijn toch twee wisselmasten te vinden.

DSC_6203.jpg (287.23 KiB) 11356 keer geschouwd

Wederom mast 19. De tonmasten zien er open en vriendelijk uit.

DSC_6213.jpg (416.63 KiB) 11356 keer geschouwd

Hoekmast 31 voor de oude lijn naar Ede, ook hier ontbreekt de bliksemgeleiders naar mast 30.

DSC_6220.jpg (321 KiB) 11356 keer geschouwd

Mast 18 met op de achtergrond een boel kleurrijke vrachtwagens.

DSC_6230.jpg (251.19 KiB) 11356 keer geschouwd

Steunmast 32 met het vervolg richting hoekmast 43. Ook hier ontbreken bij sommige steunmasten de bliksemgeleiders.

DSC_6233.jpg (383.3 KiB) 11356 keer geschouwd

Mast 18 zien we hier wederom als we hier terugkijken richting de crossing.

DSC_6252.jpg (263.79 KiB) 11356 keer geschouwd

Steunmast 19 van onderen gezien. Hier is duidelijk te zien dat de isolatoren voor de enkele ketting precies in het midden van de traversen zijn vastgemaakt.

DSC_6256.jpg (275.14 KiB) 11356 keer geschouwd

Steunmast 20 kijkend richting hoekmast 25.

DSC_6268.jpg (297.03 KiB) 11356 keer geschouwd

Nogmaals mast 20 met masten 10 & 9 op de achtergrond.

DSC_6272.jpg (313.51 KiB) 11356 keer geschouwd

Steunmast 24 & hoekmast 25. Opvallend is, is dat hoekmast 25 de enige hoekmast is met de korte bliksemtraversen in de lijn, de overige hoekmasten in dat deel zijn de crossinghoekmast 12 en wisselmasten 17 & 33.

DSC_6292.jpg (336.72 KiB) 11356 keer geschouwd

Na mast 25 loopt de lijn door een deel waar veel bomen aanwezig zijn als we hier masten 26 t/m 29.

DSC_6304.jpg (293.63 KiB) 11356 keer geschouwd

Dit was het 2e deel van de reportage.

Cheers Ruben.

[Ruben]

We gaan verder met het 3e deel de laatste foto's van Dodewaard - Ede en het begin van Woudhuis - Hattem.

Mast 27 midden in de weilanden net boven Wageningen.

DSC_6310.jpg (342.71 KiB) 11342 keer geschouwd

Hoekmast 25 met zicht zelfs op mast 9 en de crossing.

DSC_6312.jpg (265.07 KiB) 11342 keer geschouwd

Steunmast 26 samen met hoekmast 25.

DSC_6331.jpg (315.52 KiB) 11342 keer geschouwd

Mast 27 kijkend in de richting van Ede.

DSC_6335.jpg (343.8 KiB) 11342 keer geschouwd

Mast 28 van voren gezien, de lijn loopt hier door een vergelijkbaar gebied als Nijmegen - Doetinchem vanaf Zevenaar.

DSC_6342.jpg (740.68 KiB) 11342 keer geschouwd

Mast 28 kijkend richting hoekmast 25.

DSC_6352.jpg (279.62 KiB) 11342 keer geschouwd

Hier zien we masten 30 t/m 32.

DSC_6356.jpg (418.04 KiB) 11342 keer geschouwd

Mast 30 van de zijkant gezien. De tonmasten uit de periode 1954-1967 zijn bijzonder slank te noemen.

DSC_6362.jpg (230.47 KiB) 11342 keer geschouwd

De laatste paar masten met de korte bliksembalk. Zo'n situatie bestond dus ook in Doetinchem, maar die is eind jaren '80 verdwenen met de komst van de Oostring.

DSC_6375.jpg (296.01 KiB) 11342 keer geschouwd

Masten 34 & 35 zijn beide rood en wit geschilderd vanwege een helikopterplatform. Op de achtergrond zijn de masten met de lange bliksemtraversen te zien. Mast 37 is de enige hier uit 1955 & is te herkennen omdat hij verkeerd staat nu.

DSC_6380.jpg (685.31 KiB) 11342 keer geschouwd

Wisselmast 33 kijkend richting mast 40. Bij mast 37 maakte de lijn vroeger een bocht naar rechts.

DSC_6393.jpg (294.4 KiB) 11342 keer geschouwd

Mast 34 gezien vanaf het viaduct over de A12. Door de donkere lucht is het wit en rood goed te zien op deze mast.

DSC_6404.jpg (784.88 KiB) 11342 keer geschouwd

Dit waren de foto's van Dodewaard - Ede, hieronder gaat de tweede lijn verder die ik gedaan heb: Woudhuis - Hattem I die stamt uit 1951 & 1961.

De rechtstand van mast 206 t/m 209.

DSC_6407.jpg (320.18 KiB) 11342 keer geschouwd

Links mast 206A, misschien gebouwd toen deze afrit werd aangelegd of aangepast.

DSC_6415.jpg (800.81 KiB) 11342 keer geschouwd

Hoekmasten 205 & 206 zijn beide van het verhoogde type om de A50 te overspannen.

DSC_6418.jpg (789.4 KiB) 11342 keer geschouwd

Steunmast 204 van de lijn uit 1975 naar Hattem en door naar Lelystad.

DSC_6424.jpg (685.46 KiB) 11342 keer geschouwd

Staatsieportret van mast 26. De dennenbomen blijven fraaie en vriendelijke masten om te zien & gelukkig zijn ze nog veel te zien in de lijnen uit de periode 1949-1952.

DSC_6442.jpg (696.27 KiB) 11342 keer geschouwd

Mast 27 t/m 31. Bij mast 30 maakt de lijn een bocht om richting Twello te gaan.

DSC_6460.jpg (721.27 KiB) 11342 keer geschouwd

Mast 1 van de lijn naar Zutphen samen met mast 25 van de lijn naar Hattem/Vaassen.

DSC_6471.jpg (736.15 KiB) 11342 keer geschouwd

Een staatsieportret van mast 25.

DSC_6475.jpg (738.84 KiB) 11342 keer geschouwd

Dit was het derde deel van deze reportage.

Cheers Ruben