HoogspanningsNet Forum

Ha, hergebruik dus. Dank, zo nu en dan komt dit eens voor. IJC heeft het vaker gedaan in hun concessie.
Het was al wonderlijk dat men in de vroege jaren 70 daar nog wat hamerkoppen heeft neergezet terwijl het era van de hamerkoppen in de jaren 50 al eindigde, maar dit is wel een logisch antwoord.

Dank voor de update, er is wat mee gedaan in een nieuwsitem op de voorpagina.

Nou, ik ga er toch vanuit dat jij gelijk hebt en niet de TU Delft. Elk medium, zelfs een perfect vacuüm heeft effect. Immers, ook in vacuüm is de lichtsnelheid eindig. Nu is stroom geen licht en aluminium geen lucht, dus er moet remming zijn. Alleen al het feit dat elektriciteit dispersie kent is er ...

De precieze looptijd weet ik ook niet, om eerlijk te zijn heb ik met zulke dingen niet te maken in beïnvloedingsberekeningen. Dit is meer het domein voor netstabiliteit en andere takken van sport die transiënten behandelen. Het zou kunnen dat een spanningsfront in aluminium misschien 90% of 80% van ...

Misschien domme vraag, (werk op het moment met 400MHz waar je heel veel met looptijden speelt) ook al is de golflengte bij 50Hz erg lang, heb je in die ringleiding niet te maken met fase verschuivingen waardoor er hoge stromen kunnen ontstaan?


Absoluut geen domme vraag. :) Al valt het wel een ...

De getallen in het netschema, zijn dat de maximale vermogens dat door de betreffende verbinding/ kabel kan lopen?


De getallen in de netschema's zijn de fysieke nominale capaciteiten. Dus de waardes die permanent vol te houden zijn, ongeacht het weer. Wanneer er een waarde tussen haakjes achter ...

Transportvermogen is ingewikkeld. Je hebt de fysieke transportcapaciteit (wat kan een verbinding aan, al dan niet met dynamic rating), maar je hebt ook de nog belangrijker netto situatie. Een vermaasd net wordt gestuurd door geografische loadflow (een netto richting in een netblok of verbinding) en ...

Het zijn weer plaatjes van plaatjes geworden. Met zo te zien al de stiepjes voor de nieuwe kabeleindsluiters, voor het kleine kabeldeel dat vanaf ergens volgend jaar Kruiningen zal aansluiten. Eigenlijk vordert het hele project inmiddels toch nog aardig goed.

De storing is weer opgelost, als het goed is werken de webkaart en de GE-kaart nu weer normaal.
Ververs bij de webkaart wel even de cache (Ctrl+F5) om problemen te vermijden.

We hebben momenteel een storing in de netkaart. De polygonen en iconen willen niet laden, zowel in Google Earth als in de webkaart. De oorzaak is nog niet gevonden, pardon voor het ongemak.