Halve en hele verankeringen

Discussieer mee over de wereld van het grootschalig elektriciteitsnet en alles wat daarmee te maken heeft
peter1954
36 kV
Berichten: 47
Lid geworden op: 01 dec 2017 19:56

Halve en hele verankeringen

Bericht door peter1954 » 22 dec 2017 21:15

The Jerm 87 schreef:
22 dec 2017 19:59
Zeker een interessante foto,
nooit geweten dat het opstijgpunt Oegstgeests grondgebied was
Jammer dat die mast nu weg is, ik woon zelf in Oegstgeest.
Het weiland waar mast 5 staat grenst aan mijn achtertuin.
Ik heb me altijd afgevraagd waarom de eindmast van nu pas bij 2 begint en niet bij 1 dat is me nu duidelijk.
De lijn loopt door tot aan Sikkens in Voorhout tot mast 14 dus mast 13 mist maar die heb ik ook, hij stond heel dicht bij hoekmast 12.
Dat was volgens mij om de haarlemmertrekvaart te kruisen de draden hingen toen wel heel strak.
De mast met vertikale isolatorkettingen had mooier geweest dan die lelijke halfverankering.

Gebruikersavatar
The Jerm 87
middenspanning
Berichten: 25
Lid geworden op: 20 mar 2017 16:52
Dichtstbijzijnde trafo: Oegstgeest

Re: Nethistorie: oude verbindingen en mastontwerpen

Bericht door The Jerm 87 » 22 dec 2017 23:09

Ach ieder zijn smaak toch?
In de tijd dat ik opgroeide hadden alle draagmasten halfverankeringen, dus ik wist niet beter.
Nu hebben ze aan de ondertaverse een soort afspan constructie en boven halfverankeringen.
Ziet er best apart uit maar ik kan er mee leven.
Is dit wat je bedoeld? Is de zelfde mast.
Bijlagen
Mast 13 met rechte isolatoren.jpg
Mast 13 met rechte isolatoren.jpg (384.33 KiB) 9460 keer bekeken

Gebruikersavatar
ElektroThriller
Nethistorienestor
Berichten: 3162
Lid geworden op: 12 mar 2012 12:29
Dichtstbijzijnde trafo: Almere De Vaart

Re: Nethistorie: oude verbindingen en mastontwerpen

Bericht door ElektroThriller » 23 dec 2017 12:50

The Jerm 87 schreef:
22 dec 2017 23:09
.
Nu hebben ze aan de ondertaverse een soort afspanconstructie en boven halfverankeringen.
Ziet er best apart uit maar ik kan er mee leven.
Dit is een methode om de doorhang te verminderen, waardoor meer vermogen probleemloos kan worden getransporteerd. Sommige forumleden vinden dat maar niks.
Naast halfverankering heb je volledige verankering (met bretels, vaak bij hoekmasten en bij rechte stukken om de ongeveer 10 masten) en niet verankerd (draagmasten).
Kun je een foto maken van zo'n afspanconstructie?
Laatst gewijzigd door ElektroThriller op 23 dec 2017 13:25, 1 keer totaal gewijzigd.
Groenestroomcircuitsspotter sinds 19 april 2013

Gebruikersavatar
Shrek
380 kV + Netkaartcrew
Berichten: 2492
Lid geworden op: 18 mei 2012 17:53
Dichtstbijzijnde trafo: Wespelaar

Re: Nethistorie: oude verbindingen en mastontwerpen

Bericht door Shrek » 23 dec 2017 19:30

In België wordt halfverankering enkel gebruikt bij een overspanning van een spoorlijn of een andere hoogspanningslijn.

peter1954
36 kV
Berichten: 47
Lid geworden op: 01 dec 2017 19:56

Re: SEP 220kV donaumasten.

Bericht door peter1954 » 25 dec 2017 15:18

Kan iemand mij uitleggen waarom er één mast tussen staat die geen halfverankering heeft ?
(Hadden al die masten maar vertikale isolatoren)
Laatst gewijzigd door Mark op 26 dec 2017 22:22, 2 keer totaal gewijzigd.
Reden: Quote verwijderd.

Gebruikersavatar
Tom
380 kV
Berichten: 2673
Lid geworden op: 24 dec 2012 16:46
Dichtstbijzijnde trafo: Lochem

Re: SEP 220kV donaumasten.

Bericht door Tom » 26 dec 2017 22:15

Wel, er zijn meerdere reden voor dat we in Nederland veel halfverankering zien. Ten eerste moeten isolatoren dubbel worden uitgevoerd bij de kruising van een weg, spoorweg of een bevaren waterloop. Ook wordt indien er grote kans op vervuiling is vaak een dubbele isolatorketting vereist. Het voordeel van de halfverankering ten opzichte van een dubbele verticale ketting is ten eerste een grotere ophanghoogte van de geleider ten opzichte van een hangende ketting. Belangrijker is echter dat bij onverhoopt breken van een geleider bij halfverankering de doorhang in het nog intacte veld minder vergroot dan ingeval van een hangende ketting. De halfverankering-ketting staat namelijk al onder een schuine hoek en hoeft dus maar een klein beetje omhoog te zwaaien om als een afspanketting te gaan functioneren zoals bij een hoekmast.

Wellicht dat deze uitleg je helpt om de halfverankering visueel te kunnen accepteren :grmbl: .

Graag niet voorgaande berichten in zijn geheel quoten, het is zonder quote al duidelijk waar je op inhaakt.

Gebruikersavatar
ElektroThriller
Nethistorienestor
Berichten: 3162
Lid geworden op: 12 mar 2012 12:29
Dichtstbijzijnde trafo: Almere De Vaart

Re: Nethistorie: oude verbindingen en mastontwerpen

Bericht door ElektroThriller » 28 dec 2017 13:34

Opstijgpunt De Vink bij Leiden
Schermafbeelding 2017-12-22 om 15.04.41.png
www.erfgoedleiden.nl; zoeken op 'De Vink'.
Schermafbeelding 2017-12-22 om 15.04.41.png (1.9 MiB) 9492 keer bekeken
Schermafbeelding 2017-12-22 om 15.07.52.png
www.erfgoedleiden.nl; zoeken op 'De Vink'.
Schermafbeelding 2017-12-22 om 15.07.52.png (691.87 KiB) 9492 keer bekeken
Groenestroomcircuitsspotter sinds 19 april 2013

Gebruikersavatar
CS
middenspanning
Berichten: 14
Lid geworden op: 09 jan 2017 23:30
Dichtstbijzijnde trafo: Wespelaar

Re: Nethistorie: oude verbindingen en mastontwerpen

Bericht door CS » 28 dec 2017 17:48

Het gebruik van half-verankeringen is vanuit het oogpunt van de mast niet de beste oplossing gezien deze bij kabelbreuk zich als een verankeringsmast zal gedragen en als dusdanig veel meer torsie belasting zal ondervinden. Of ook anders uitgedrukt, verticale ophangmasten kunnen veel lichter ontworpen worden (verschil > 20%).

Gebruikersavatar
Tom
380 kV
Berichten: 2673
Lid geworden op: 24 dec 2012 16:46
Dichtstbijzijnde trafo: Lochem

Re: Nethistorie: oude verbindingen en mastontwerpen

Bericht door Tom » 28 dec 2017 20:13

Dat ben ik met je eens CS. In principe neemt de breukbelasting toe, maar vanwege de nog steeds aanwezige beweging van de ketting zal de kracht niet zo sterk worden als bij een volledige verankering. Of het tot een significant lichtere mast leidt hangt van meer dingen af dan de grootte van de belasting na breuk. Zo is een wat minder slanke mast er minder gevoelig voor dan een heel slank ontwerp.

@moderator: misschien een idee om dit onderwerp af te splitsen? Ik denk dat dit wel een blijvertje is.

Gebruikersavatar
Shrek
380 kV + Netkaartcrew
Berichten: 2492
Lid geworden op: 18 mei 2012 17:53
Dichtstbijzijnde trafo: Wespelaar

Re: Nethistorie: oude verbindingen en mastontwerpen

Bericht door Shrek » 29 dec 2017 16:18

CS schreef:
28 dec 2017 17:48
Het gebruik van half-verankeringen is vanuit het oogpunt van de mast niet de beste oplossing gezien deze bij kabelbreuk zich als een verankeringsmast zal gedragen en als dusdanig veel meer torsie belasting zal ondervinden. Of ook anders uitgedrukt, verticale ophangmasten kunnen veel lichter ontworpen worden (verschil > 20%).
Welkom op het forum ! Ik zie dat je van Wespelaar bent, dat is dus vlakbij hier ;) Leuk dat nog meer Belgen op het forum komen !

Plaats reactie