Bouw 380kV Vijfhuizen-Bleiswijk

[voltron]

Nieuwe update. Weinig nieuwe dingen tov eerdere update; de rechtstand stond er net zo bij als in november. De kabels waar nog geen afstandhouders in hingen bewogen sterk in de noordwesterwind; er was een continu zwiepend geluid en het geluid van kabels die tegen elkaar stootten.

[marcello]

Bij Nieuw Vennep / Lisse vordert de bouw ook in rap tempo. Alle masten vanaf de kruising N205 / N207 tot aan de ringvaart bij A44 zijn geplaatst en worden nu voorzien van de geleiders. De donaumasten tussen Lisserbroek en Hoofddorp worden binnenkort helaas ontmanteld. De geleiders zijn inmiddels al bijna helemaal verwijdert en de masten staan er na al die jaren trouwe dienst nu troosteloos en kaal bij. Erg jammer. Vanaf Lisserbroek tot aan Sassenheim zijn ze begonnen met de verzwaring van de bestaande donaumasten. Die blijven gelukkig in dienst.

[The Jerm 87]

Ja ze zijn nu met de fundering bezig.
Bij masten 36 en 37 nog niet maar wel hebben ze het mastlichaam verstevigd.
En mast 38 is inmiddels omgebouwd tot eindmast, ziet er best gaaf uit moet ik zeggen!
De masten richting hoofddorp zijn nog intact + geleiders.
Mast 28 is voorzien van railings Ik hoop niet dat ze allemaal zo worden.

[Tom]

Inhakend op de actualiteit zoals hierboven beschreven, een aantal foto's van een toevallig bezoek vorige week dinsdag.

Mast 60 in Hoofddorp, kijkend richting Lisse.

DSCJ2789-b1.jpg (452.17 KiB) 1030 keer geschouwd

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2018:04:24 15:08:45

Image taken on:

24 apr 2018 13:08

Focus length:

121.8 mm

Shutter speed:

1/1900 Sec

F-number:

f/7.1

ISO speed rating:

200

Whitebalance:

Manual

Flash:

Flash did not fire

Camera-manufacturer:

FUJIFILM

Camera-model:

X-Pro2

Exposure program:

Aperture priority

Exposure bias:

0 EV

Metering mode:

Pattern

Mast 62, kijkrichting Vijfhuizen. Hier zijn de draden al weg.

DSCJ2791-b1.jpg (540.74 KiB) 1030 keer geschouwd

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2018:04:24 15:09:06

Image taken on:

24 apr 2018 13:09

Focus length:

134.5 mm

Shutter speed:

1/950 Sec

F-number:

f/7.1

ISO speed rating:

200

Whitebalance:

Manual

Flash:

Flash did not fire

Camera-manufacturer:

FUJIFILM

Camera-model:

X-Pro2

Exposure program:

Aperture priority

Exposure bias:

0 EV

Metering mode:

Pattern

Mast 61 onttakeld.

DSCJ2793-b1.jpg (581.83 KiB) 1030 keer geschouwd

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2018:04:24 15:10:05

Image taken on:

24 apr 2018 13:10

Focus length:

27 mm

Shutter speed:

1/2900 Sec

F-number:

f/5

ISO speed rating:

200

Whitebalance:

Manual

Flash:

Flash did not fire

Camera-manufacturer:

FUJIFILM

Camera-model:

X-Pro2

Exposure program:

Aperture priority

Exposure bias:

0 EV

Metering mode:

Pattern

Mast 63

DSCJ2795-b1.jpg (719.45 KiB) 1030 keer geschouwd

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2018:04:24 15:12:35

Image taken on:

24 apr 2018 13:12

Focus length:

27 mm

Shutter speed:

1/1500 Sec

F-number:

f/5

ISO speed rating:

200

Whitebalance:

Manual

Flash:

Flash did not fire

Camera-manufacturer:

FUJIFILM

Camera-model:

X-Pro2

Exposure program:

Aperture priority

Exposure bias:

0 EV

Metering mode:

Pattern

Mast 67 niet helemaal zeker

DSCJ2800-b1.jpg (684.02 KiB) 1030 keer geschouwd

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2018:04:24 15:16:26

Image taken on:

24 apr 2018 13:16

Focus length:

27 mm

Shutter speed:

1/1700 Sec

F-number:

f/5

ISO speed rating:

200

Whitebalance:

Manual

Flash:

Flash did not fire

Camera-manufacturer:

FUJIFILM

Camera-model:

X-Pro2

Exposure program:

Aperture priority

Exposure bias:

0 EV

Metering mode:

Pattern

Mast 68

DSCJ2803-b1.jpg (804.76 KiB) 1030 keer geschouwd

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2018:04:24 15:18:18

Image taken on:

24 apr 2018 13:18

Focus length:

27 mm

Shutter speed:

1/1900 Sec

F-number:

f/5

ISO speed rating:

200

Whitebalance:

Manual

Flash:

Flash did not fire

Camera-manufacturer:

FUJIFILM

Camera-model:

X-Pro2

Exposure program:

Aperture priority

Exposure bias:

0 EV

Metering mode:

Pattern

[BasH]

Mooie reportage Tom,

Toevallig kwam ik gisteren (door de busstaking) langs het deel tussen Hoofddorp en Vijfhuizen; eerst langs de oude 150 kV lijn, die nu dus een steeklijn is geworden.

Mast 72 heeft nog geen idee wat 'm te wachten staat...

2018-05-01 17.34.29.jpg (2.55 MiB) 1019 keer geschouwd

Hierna liep ik onder de nieuwe combiverbinding door. DIt zijn 2 plaatjes van Mastpaar 202 die jullie evt. aan de Netkaart kunnen toevoegen.

2018-05-01 17.38.42.jpg (2.54 MiB) 1019 keer geschouwd

2018-05-01 17.39.19.jpg (2 MiB) 1019 keer geschouwd

Aangezien de verbinding Hoofddorp-Sassenheim nu tijdelijk niet bestaat, wordt station Hoofddorp nu alleen maar vanuit Vijfhuizen gevoed. Ik had tijdens de Dag van de Bouw van vorig jaar begrepen dat de nieuwe 150 kV verbinding nu in bedrijf zou moeten zijn, opdat dit station niet afhankelijk zou zijn van één enkele (weliswaar redundant uitgevoerde) verbinding. Helaas kon ik niet horen of de lijn onder spanning stond. Maar dat was ook het geval met de oude verbinding. Dat is bij 150 kV verbindingen ook alleen maar te horen bij vochtig weer...

Vriendelijke groeten,
Bas

[marcello]

Aangezien de verbinding Hoofddorp-Sassenheim nu tijdelijk niet bestaat, wordt station Hoofddorp nu alleen maar vanuit Vijfhuizen gevoed. Ik had tijdens de Dag van de Bouw van vorig jaar begrepen dat de nieuwe 150 kV verbinding nu in bedrijf zou moeten zijn, opdat dit station niet afhankelijk zou zijn van één enkele (weliswaar redundant uitgevoerde) verbinding. Helaas kon ik niet horen of de lijn onder spanning stond. Maar dat was ook het geval met de oude verbinding. Dat is bij 150 kV verbindingen ook alleen maar te horen bij vochtig weer...

Ik denk ook dat de 150kV geleiders van de nieuwe verbinding in bedrijf zijn vanuit Vijfhuizen. Ik heb gezien dat alleen de 380kV draden geaard zijn en de 150kV niet namelijk.

[Tom]

Mooie foto's! Dat fietspad is leuk getraceerd tussen de twee poles door.

[The Jerm 87]

Hallo Tomborger.
Mooie reportage inderdaad, ik schrik hier enorm van.
Wel gaaf om de masten zonder geleiders te zien maar het doet me erg veel pijn
Het is gewoon puur zonde dat deze masten verloren gaan.
In plaats daarvan komen nu die brijnaalden
Ik heb namelijk deze masten bijna in me achtertuin In oegstgeest.

[The Jerm 87]

Ze zijn al begonnen met slopen.
Na 69 jaar trouwe dienst komt er nu een einde aan deze mooie masten
Zie de Facebookpagina van randstad 380.
https://www.facebook.com/RandstadNoordr ... =3&theater
En https://www.randstad380kv-noordring.nl/ ... sten-lisse
Deze worden gemoderniseerd.

[michel]

Ze zijn al begonnen met slopen.
Na 69 jaar trouwe dienst komt er nu een einde aan deze mooie masten
Zie de Facebookpagina van randstad 380.
https://www.facebook.com/RandstadNoordr ... =3&theater
En https://www.randstad380kv-noordring.nl/ ... sten-lisse
Deze worden gemoderniseerd.

Reken maar dat de kurken worden opengetrokken daar op die berg in Arnhem.Ze pronken maar al te graag met die tandenstokers.Wederom aan 1 kant beschilderd,lachwekkend.Mooie opnames overigens,Bas.Ik dank wel de Lieve Heer dat hier geen masttype is gesneuveld.Weldra zal een groot deel van de verbinding Zoetermeer-Leiden volgen.Ik ben wel benieuwd hoe de ETmastjes bij Sassenheim er uit gaan zien na hun 'upgrade'.