Project XXL

michel · Bericht door **michel** » 27 dec 2015 19:49

Maar deze topic heet niet voor niks Project XXL,die een aantal bezienswaardige 380kv crossings bezit.
Ik ga verder met een crossing(plus omgeving)in mijn eigen omgeving(WARP-modus!):Een crossing die draagmasten als voetstuk kan gebruiken;Eentje die mammoetmasten lust als ontbijt als het om absolute hoogte gaat:de zwaardere uitgevoerde,nieuwere crossing naast hun een aai over hun kattenoortjes geeft.
Ik heb het natuurlijk over de bekende Lek-Crossing,de hoogste crossingsmasten en tevens de grootste staalconstructies van Nederland.Het inmiddels de leeftijd van 46jaar bijna bereikt,maar nog steeds een must voor de liefhebber.Is qua broekstuk wat tengerder gebouwd,maar nog steeds groot genoeg om een compleet
parkeerplaats van gemiddelde grootte te kunnen plaatsen,en wat nu het geval is;Bomen te laten groeien.
Nu eerst vanaf de noordkant,betreft big crossingmast 12,medecrossingsmast 11(2?),en wisselmast 11.

michel · Bericht door **michel** » 27 dec 2015 20:00

Ot schreef:
nog een shot van een bezochte locatie,in Ot-modus welteverstaan.(modder,uitglijden enzo.)
ET zei dat ook al. Ot modus: als je voor hoogspanningfoto's door natte bosjes moet kruipen.

Je kan nog verder gaan want voor de echte liefhebbers is er de Ot modus Pro Editie: als je er per ongeluk ook nog bij uitglijdt zodat je groen, nat en met je schoenen en je kont onder de modder verkleumd thuiskomt. leg dan maar eens eerlijk uit waarom dat gebeurd is.
wel een eer om met je naam in het hobby jargon terecht te komen tussen het treinmomentje, de ET-donaumast en ponypletten.

het is misschien wel een stomme vraag want het is vast wel eens eerder genoemd. Maar die bliksemdraad was dacht ik als driebundel uitgevoerd om er minder vogels tegenaan te laten botsen. Maar waarom is er dan maar een van de twee bliksemdraden zo dik gemaakt? dan helpt het toch maar half?

In dat geval kan ik je een hand schudden,en het Pro Editie in handen nemen.Ik nam een poging om een heuvel te beklimmen,met normale schoenen aan.Helaas dacht de heuvel daar anders over,en ik gleed letterlijk wijdbeens op mn knieeen een metertje of 2 naar beneden.Mijn fotocamera was gelukkig nog schoon,alleen de broek en dito schoenen konden de was in.Nadat ik mijn handen(waren pikzwart,mn camera hing om mn nek)had schoongemaakt bij het meer,kon ik thuis gelijk de wasmachine aanzetten.Gelukkig heb ik de luxe dat ik mij niet hoef te verantwoorden thuis,maar 100km rijden met een natte r..t is een gevalletje minder.

Ot · Bericht door Ot » 27 dec 2015 20:20

Ja hoor, voorover zelfs! Dat is wel echt een Pro waard!
gelukkig dat je camera heel bleef.

Hoogspanning en grond moet je gewoon niet combineren.

michel · Bericht door **michel** » 27 dec 2015 21:19

Tevens op een andere(lees beter weer)dag,heb ik in Nieuw-Lekkerland fotos gemaakt van mast 13 en de (heel wat spectaculairder)aanloop.Zelfs mast 14 is waardig genoeg om een gemiddelde rivier te kruisen met zijn +-85meter hoogte.Ik vind hem persoonlijk erg veel lijken op 1 van de Waal-crossingmasten,maar dan kleiner.
Waarom er voor beide kant niet is gekozen voor hetzelfde type,is mij niet bekend.

Peter · Bericht door **Peter** » 27 dec 2015 21:39

@michel: Idd de IJ-crossing leek vroeger wel wat op de Markiezaatsmeer/Vlakecrossing. Waarom deze masten geen kattenoren hebben weet ik niet.

@Ot: De 380kV verbinding Diemen - Ens had vroeger ook aan beide kanten een driebundel bliksemdraad t.h.v. het Naardermeer. Deze is echter aan één kant komen te vervallen toen er een glasvezelverbinding (OPGW) in de bliksemdraad werd aangebracht.

Verder fraaie foto's van de Lek-crossing. De uitzwaai vanwege de harde wind is erg duidelijk te zien. De Lek-crossing is ook de enige met de drie crossingsmast varianten van de eerste generatie 380kV lijnen. Tot slot, de oudere generaties 380kV masten met en zonder kattenoren horen gewoon thuis in het Hollandse polderlandschap

Hans · Bericht door **Hans** » 27 dec 2015 22:08

michel schreef: voor mij was het verhuizen ideaal,Hans.Hoef ik de raadplaatje niet zelf te verwijderen,Ben momenteel aan een project bezig en heb momenteel niet minder dan 1723 stuks aan beeldmateriaal ter beschikking.
Het aantal kan nog oplopen en wanneer ik de topic klaar heb;ik heb geen idee.Gezien deze 'producent' de komende dagen kerst ga vieren,om daarna een paar dagen weg te gaan met vriendinlief.

Geen probleem. Kom maar door met die decentrale productie.
Als het goed is en als de flink opgepompte instellingen niet tot problemen binnen de forumsoftware zelf leiden, kunnen we nu in eerste instantie probleemloos door naar 20 GB voordat ie weer miepen gaat. Dat is 15 GB aan nieuwe productiecapaciteit.

Fijne kerst en maak er wat moois van. Vanuit het sitebeheer zijn we onverminderd dankbaar voor het gebruik mogen maken van foto's die de forumleden maken en hier met ons delen. Zonder sommige exemplaren, met name door jou en ET gemaakt, zouden pagina's zoals deze niet mogelijk zijn geworden. Vanuit het beheer gesproken ben ik blij dat er op deze manier van twee kanten dingen mogelijk worden gemaakt.

michel · Bericht door **michel** » 27 dec 2015 23:27

Hahaha ik ben nog lang niet klaar,vandaar project XXL.Ik probeer gewoon zoveel mogelijk beeldmateriaal met jullie te delen zodat we(of onze nakomelingen) in de toekomst kunnen
terugkijken.(als de wintrack/verkabeling echt alles gaat overheersen,waarvoor ik het meeste ga vrezen)
Maar goed Mast 13 van dichtbij

Ruben · Bericht door **Ruben** » 28 dec 2015 00:29

Schitterende foto's Michel! Er zitten zéér fraaie plaatjes erbij!

Leuk dat je de Lek-Crossing hebt vastgelegd, voor meer dan twee jaar terug heb ik ook onder mast 13 gestaan.

Mooie eind knaller van 2015. Ik kom morgen ook weer terug met een comeback, maar dat natuurlijk in een ander topic.

Cheers Ruben

bas380 · Bericht door **bas380** » 28 dec 2015 00:47

Wow! Ens, Muiden, Lekcrossing... Hoe XXL is dit wel niet?

Ook namens mij fijne feestdagen en keep up the good work! Afbeelding

michel · Bericht door **michel** » 28 dec 2015 00:57

Dank je,Ruub.Ik ben ook zeer benieuwd naar je verse beeldmateriaal.Ik gok op de Noord-Limburgse/Gelderse ET-lijnen,gezien jouw route langs Boxmeer gaat.
Anyway ik ga verder met de 4G's van de Biesbosch.De opvallenste rij crossingsmasten van Nederland.Dik 140 meter hoog,brede broekstuk(net zoals de 50kv crossingsmasten van haringvliet)en mooie obstructielichten in de avond.(al zijn er weer een paar lampen kapot,Tennet doe er iets aan.Dan kan ik misschien ook avondopnamens maken gezien ik een statief bezit sinds kort.
Dit is mijn kerst-cadeautopic van mij voor jullie.Jullie maken het mogelijk mijn hobby uit te oefenen,en dat ik samen met andere forumleden die fotograferen het Nederlands en Belgisch netwerk(en in de toekomst ook Duitsland)vast mogen leggen en de fotos wat meer beeld kan geven hoe het geheel in elkaar zit en werkt.
Allemaal alvast een fijn 2016,
en we blijven tot het draadje gaan met zn allen