Hoogspanningsmasten in Twente

[Tom]

Met die hangende afspanning lijkt het inderdaad nog best op een hoekmast vanuit dit standpunt.
Ben afgelopen zondag nog bij jou in de buurt geweest, bij Tusveld, om de voormalige 220 kV-masten te bekijken, mede voor een gepland modelbouwproject .

Mast 14 staat in de vanwege verkabeling bedreigde zone tussen nieuwbouw.

DSCJ6167-b2.jpg (627.09 KiB) 6985 keer geschouwd

Vanaf de weg gezien.

DSCJ6176-b2.jpg (860.43 KiB) 6985 keer geschouwd

Detail van de schuinhangende ketting die nog origineel is, behalve de lengte dan en dat ene glaskapje. De ketting is een kleine 10 jaar geleden ingekort alsof niets meer mocht herinneren aan het 220 kV-verleden.
En met de originele karateristieke vlamboogpinnen.

DSCJ6171-b2.jpg (532.85 KiB) 6985 keer geschouwd

De mastkop tussen de bomen door gezien. Het blijft mijn favoriete type, efficiënt en rechtlijnig maar goed geproportioneerd en met rustig ingedeelde diagonaalpatronen.

DSCJ6178-b2.jpg (871.62 KiB) 6985 keer geschouwd

Mast 15 staat juist aan een kleine bosweg. Door de kap van begroeiing was hij goed te fotograferen.

DSCJ6182-b2.jpg (1.34 MiB) 6985 keer geschouwd

Kijkje omhoog.

DSCJ6187-b2.jpg (718.68 KiB) 6985 keer geschouwd

Detail van de ketting, met nog de originele dempers.

[Tom]

Nog een stukje verder gewandeld staat mast 16.

DSCJ6202-b2.jpg (764 KiB) 6980 keer geschouwd

En nog een keer 16 met nummer 17 op de achtergrond. Opvallend hoe laag deze mast lijkt doordat hij in een bos staat. In het verleden stond hiernaast dus ook nog een 110 kV-mast. De weide had hier nog wat wildere begroeiing in plaats van het eenvormige grasland dat verderop te zien was.

DSCJ6204-b2.jpg (703.72 KiB) 6980 keer geschouwd

Soms zit het tegen en trekt er net een wolk achter het onderwerp langs, nog maar een keer terugkomen in de zomer als de bomen weer in het blad zitten.

DSCJ6208-b2.jpg (695.95 KiB) 6980 keer geschouwd

Mast 18 maakt weer een lijnhoek om naar het voormalige 110 kV-tracé over te springen. Op de achtergrond is duidelijk dat de 380 kV-lijn op de plaats is gebouwd van de 220 kV-lijn.

DSCJ6226-b2.jpg (791.1 KiB) 6980 keer geschouwd

Mast 18 de steun-hoekmast.

DSCJ6232-b2.jpg (630.46 KiB) 6980 keer geschouwd

De eindmast naar station Tusveld en de veel grotere 380 kV-combimasten op de achtergrond.

DSCJ6244-b2.jpg (872.71 KiB) 6980 keer geschouwd

Het verhaal van de eindmast is bekend, die stond vroeger in de 4-circuitlijn Hessenweg - Frankhuis bij Zwolle.

DSCJ6246-b2.jpg (737.13 KiB) 6980 keer geschouwd

Tenslotte nog mast 17, goed bereikbaar vanaf het voetpad in het bos.

DSCJ6251-b2.jpg (1.67 MiB) 6980 keer geschouwd

[Peter]

Mooie foto's Tom! Op de eerste foto's zijn bij de mast in de woonwijk de schuinhangende half-verankering met originele vlamboogpinnen al in 1988 ingekort toen de 110kV verbinding over gezet werd op de ex-220kV masten. De enkele isolatorkettingen zijn inderdaad nog maar een jaar of 10 geleden ingekort. De reden is mij niet bekend. De originele half-verankeringen op 220kV lengte waren heel wat mooier... Overigens zijn van hoekmast 6 de isolatorkettingen die richting de Mosterdpot wijzen nog steeds op 220kV lengte

[Tom]

Vandaag mooi weer hoewel niet zo mooi blauw, maar tijd om er voor het eerst dit jaar weer eens met de fiets op uit te gaan. Bovendien recent een nieuwe telelens dus tijd om uit te proberen.

Bij Goor in de verbinding naar Hengelo. Er dreven wat vervelende stapelwolken langs zodat niet alles in de zon staat.

DSCJ6615-b3.jpg (615.38 KiB) 6888 keer geschouwd

De kruising van het kanaal. Een van de masten heeft een forse telecomopstelling.

DSCJ6620-b3.jpg (563.8 KiB) 6888 keer geschouwd

Nog een keer met de in deze tijd mooi in bloei staande tulpenboom.

DSCJ6621-b3.jpg (873.78 KiB) 6888 keer geschouwd

Aan de andere kant van het Twenthekanaal dat via de Tankinkbrug bereikbaar is staat mast 107.

DSCJ6623-b3.jpg (490.04 KiB) 6888 keer geschouwd

Hoekmast 108 trok mijn aandacht. Staat in een afgelegen gebied want omringend land is aan drie zijden begrensd door de spoorlijn het kanaal en nog een waterloop. Op de achtergrond de ForFarmers Delden.

DSCJ6629-b3.jpg (768.96 KiB) 6888 keer geschouwd

Op de terugweg in de buurt van Hengevelde mast 13 met op de achtergrond de kruising van de 380 kV-lijn. Ook hier wat in bloei staande begroeiing die de foto een beetje opluistert, want lichtomstandigheden waren verder niet best.

DSCJ6632-b3.jpg (537.59 KiB) 6888 keer geschouwd

[Peter]

Mooie serie Tom! De lucht was vanmiddag inderdaad behoorlijk vaal en dat zie je op foto's meteen terug in een verminderd contrast en felle oppervlakken bijten dan al snel uit op de foto. Of het nou kwam door luchtvervuiling, vocht of een combinatie van beide maar mooi was het niet. Wel mooi dat je de hamerkoppen bij Goor hebt gefotografeerd, ik moet er ook nog eens op de fiets langs want zo ver is het niet vanaf mijn huis. Op de eerste foto is goed te zien dat de hoek- en steunmast erg op elkaar lijken. Tussen het Zijtak van het Twentekanaal en de verkabeling bij Delden zitten wel een aantal mastposities die slecht te bereiken zijn...

[Peter]

Woensdagmiddag ben ik vanuit Hengelo via Delden terug gefietst. Ten zuiden van Delden heb ik nog even twee ontbrekende mastposities van de 380kV verbinding Doetinchem - Hengelo gefotografeerd voor de netkaart. Het kon nog net, want in rap tempo ontstonden er vervelend dikke stapelwolken.

Als eerste mast 128, een gewone S+0/R

DTC-HGL-380-128.jpg (381.46 KiB) 6746 keer geschouwd

Daarna ben ik naar de Bentelosestraat/N740 gereden om mast 126 te fotograferen. Dit is een S-3/R en deze maakt een kleine lijnhoek. Verder heeft hier een antenne installatie in gezeten die inmiddels is verwijderd. Het is alleen jammer dat deze zijn topstuk niet heeft teruggekregen. Overigens heeft mijn fiets op dit punt een paar extra krassen opgelopen omdat een jochie tijdens het fietsen niet op zat te letten omdat hij te druk met zijn telefoon was en vol op mijn fiets knalde

DTC-HGL-380-126.jpg (313.79 KiB) 6746 keer geschouwd

[Hans]

Overigens heeft mijn fiets op dit punt een paar extra krassen opgelopen omdat een jochie tijdens het fietsen niet op zat te letten omdat hij te druk met zijn telefoon was en vol op mijn fiets knalde

Als hij op de netkaart zat te kijken op zijn telefoon zou de eerste spontane rendez-vous van twee pylon geeks sinds 2001 een buitengewoon letterlijk feit zijn geweest.

[Peter]

Wie weet gaat een spontane rendez-vous nog wel eens gebeuren

Donderdagmiddag was er weinig te doen op het spoor, tenzij je de zoveelste trein van RFO met oranje ex-Locon bak wil fotograferen Zodoende heb ik de fiets gepakt en ben ik aan de slag gegaan met het vastleggen van het steeklijntje naar Tubbergen. Ik moet natuurlijk ook het voorbeeld van de lijnfietser volgen

Als eerste mast 43 tussen Harbrinkshoek en Tubbergen, een gewone steunmast met al wel bliksemtraversen vanwege de nabijheid van trafostation Tubbergen.

AMLW-TBG-110-44.jpg (492.25 KiB) 6707 keer geschouwd

Hoekmast 44 was al wat lastiger om vast te leggen. Ik moest daarvoor ook over een zandweg met ontzettend mul zand. Op de uiterste telestand kon het nog net...

AMLW-TBG-110-45.jpg (341.88 KiB) 6707 keer geschouwd

De masten 46 en 47 zijn al helemaal lastig te benaderen aangezien daar ook geen wegen bij in de buurt liggen, dus die heb ik even laten zitten.

Via het fietspad van de Almeloseweg (N746) ben ik teruggereden en vanaf dat fietspad is mast 43 goed vast te leggen. Deze staat bij een kwekerij tussen de coniferen...

AMLW-TBG-110-43.jpg (345.92 KiB) 6707 keer geschouwd

Via een fietspad langs een zandweg is hoekmast 42 goed vast te leggen. Hier gaat de lijn over van enkele bliksemdraad naar een dubbele bliksemdraad, kenmerkend voor masten van het Duitse type.

AMLW-TBG-110-42.jpg (310.48 KiB) 6707 keer geschouwd

Verder valt op dat de aftak naar Tubbergen nog vrijwel origineel is. Geen geleider-verhogingen en geen lelijke GSM-apparatuur in de masten

[Ruben]

Nette reportage Peter! Leuk dat de steeklijn naar Tubbergen nog aardig origineel is!

Volgens mij hebben we straks meerdere lijnfietsers als het zo doorgaat. Maandag ga ik weer met de OV-fiets op pad, dan langs de lijn die 90 kaarsjes mag uitblazen dit jaar, ook vanwege het feit dat er een stukje gaat verdwijnen (daar ben ik redelijk goed in om delen vast te leggen voordat ze verdwijnen, kijk maar rond Lutterade).

Cheers Ruben

[Peter]

En dan nu deel 2 van de lijn naar Tubbergen.

Via een zandweg met betonnen fietspad er naast ben ik verder richting Harbrinkhoek gereden.

Mast 41 is een standaard steunmast met enkele isolatorkettingen.

AMLW-TBG-110-41.jpg (407.81 KiB) 7061 keer geschouwd

De weg tussen Harbrinkhoek en Geesteren wordt overspannen door twee steunmasten die vrij dicht bij elkaar staan en half-verankeringen hebben. Als eerste mast 40.

AMLW-TBG-110-40.jpg (331.46 KiB) 7061 keer geschouwd

En aan de andere kant van de weg mast 39, die er een beetje raar tussen staat (zie netkaart) maar gezien de mastnummering waarschijnlijk wel origineel uit 1974 is.

AMLW-TBG-110-39.jpg (407.57 KiB) 7061 keer geschouwd

De masten 35 t/m 38 zijn lastig te bereiken en daar zijn ook geen openbare wegen in de buurt. Wellicht dat ik die tzt nog eens met de telelens moet doen. Mast 34 is wel van dichtbij te benaderen. Ik heb hier ook een deel van de rechtstand in beeld gebracht, een rechtstand die eigenlijk al bij hoekmast 21 bij de N36 begint en helemaal doorloopt tot hoekmast 42 met in het midden van de rechtstand een wisselmast (mast 31).

AMLW-TBG-110-34.jpg (382.34 KiB) 7061 keer geschouwd

Tot slot mast 33 bij de Weitemanslanden. Speciaal voor Hans stonden er in het weiland op de achtergrond een paar alpaca's toe te kijken

AMLW-TBG-110-33.jpg (382.34 KiB) 7061 keer geschouwd