Begin maart 1996 vonden de werkzaamheden plaats om de 380 kV lijn Ens - Hengelo aan te sluiten op het nieuwe 380 kV station Hessenweg en dus de lijn in tweeën te splitsen. Het was al een jaar nadat de nieuwe masten van de lijn naar Meeden er stonden, maar uiteindelijk kwam er dus toch een verbinding met het station. Mei 1996 werd namelijk de 380 kV lijn naar Meeden in gebruik genomen, dus dat was amper twee maanden later. Toen woonde ik in Zwolle dus ik kon een en ander goed volgen met een kort fietstochtje. Begin 1995 waren al de kabels van de 220 kV lijn verlaagd, waarbij één hoekmast bij Hessenweg verdween. Daar is helaas tot nu toe geen foto van. Van het bouwen van de nieuwe eindmast heb ik wel een paar foto's genomen.
In december 1995 waren de palen al geheid en de onderste stukken van de randstaven ingebetonneerd. Het was een koude winter, dus misschien duurde het daardoor zo lang (verharden beton) voordat de werkzaamheden van het plaatsen begonnen.
- 1996-01-18 Mast 90 Ens - Hgl II.jpg (313.14 KiB) 5081 keer bekeken
Nog eentje van de 220 kV eindmast met nieuwe portalen. De mast 90 staat nog in de oude scherpe hoek.
- 1996-01-18 Mast 90 Ens - Hgl.jpg (300.95 KiB) 5081 keer bekeken
Vanaf een afstand gezien begon men in maart met het monteren van de nieuwe eindmast voor de lijn vanuit Ens.
- 1996-03-02 Mast 90 Ens-Zl.jpg (330.07 KiB) 5081 keer bekeken
Van dichterbij door de steiger gezien zag het er zo uit. De monteurs staan klaar om de traverse met bouten te bevestigen. De bouten en moeren zitten in emmers die opgehangen zijn in het onderstuk.
- 1996-03-02 Montage mast 90 Ens-Zl I.jpg (365.96 KiB) 5081 keer bekeken
Hier wordt de traverse opgehesen met een mobiele kraan. Hetzelfde kraanbedrijf dat ook Zwolle - Meeden omhoog hees.
- 1996-03-02 Montage mast 90 Ens-Zl II.jpg (417.68 KiB) 5081 keer bekeken
