Nieuw 150 kV-station Apeldoorn Zuidbroek bijna gereed

[Tom]

Mooie reportage, ik reed er gisteren ook onwetend van deze situatie langs en stond wel even met klapperende oren te kijken. Uiterst creatieve oplossing weer moet ik zeggen. Al vraag ik me af waarom er niet gewoon een omleidingkje aan de mast kan worden geknutseld om de bovenste fase om te leiden om de andere twee, en dan bij het mastlichaam omlaag te sturen. Wel typisch dat de geschiedenis zich herhaalt, de voorganger van de lijn de 50 kV-lijn had op exact dezelfde hoekmast enige tijd een aftakking naar Anklaar.

Er valt trouwens nog een vreemd sprongentje op in het verloop van de onderrand, zeker opvallend omdat de hoogte van de traverse al zo minimaal is.

Ik vind het wel mooi dat de oude isolatoren zijn herbruikt, de diepgroene kleur is beter dan die kleurloze exemplaren.

[michel]

Nette foto's,Hans.Je foto's van de masten zijn scherp,en het trafostation staat er zeer goed op,,dus je heb wel degelijk
kwaliteiten die je zelf onderschat.Dus bij deze complimenten.

[Mark]

Nette update

Al vraag ik me af waarom er niet gewoon een omleidingkje aan de mast kan worden geknutseld om de bovenste fase om te leiden om de andere twee, en dan bij het mastlichaam omlaag te sturen.

Lijkt haast of ze zich hebben laten inspireren door de aftakking bij de HSL-Zuid nabij Zevenbergen.

[Peter]

Lijkt haast of ze zich hebben laten inspireren door de aftakking bij de HSL-Zuid nabij Zevenbergen.

Bij Cuijk zien we ook zoiets met één MaasWaal afspanmast in een lijn met ET-masten.

[Hans]

Eergisteren kwam ik bij daglicht over de A50 heen, langs Zuidbroek. Een blik opzij liet zien dat er opeens een stuk of wat uitsteeksels bij waren gekomen bij mast 223. Ho, dat is interessant, men is aan het opstijgpunt begonnen. Ik ben van de snelweg afgegaan en heb de chasemobiel aan de grond gezet pal voor het nieuwe station, op een meter of honderd van de schaftkeet van aannemersbedrijf Van Gelder. Een paar werknemers onder wie een opzichter stonden wat met elkaar te praten en ik kon zo aansluiten.

Het station wordt in eerste instatie een 150/20 kV-installatie, waarbij het erop lijkt dat er geen 10 kV op het station zal worden aangelegd. Op dit moment was men precies bezig met het leggen van de grondkabels naar het opstijgpunt voor de inlussing. Zes kabels met een enkelvoudige geleider, geschikt voor 1400 A. Dat is net iets meer dan de luchtlijnen nominaal kunnen verdragen, dus het lijkt erop dat men enige overdimensie toepast zodat een tijdelijke overbelasting mogelijk blijft. Het tracé van de grondkabels was het terrein van graafwerkzaamheden zodat die dadelijk keurig in te tekenen zijn op de netkaart.

Verder bleek tot mijn verbazing dat het 50 kV-station Anklaar tot nader order behouden blijft.

Zuidbroek is dus een aanvulling in het plaatselijke MS-net en geen vervanger van Anklaar. Hoewel dat eerste nog wel even duren zal: de 150 kV-installatie blijkt aardig op te schieten, maar met de aanleg van de 20 kV-infrastructuur op de secundaire zijde was nog amper begonnen. Over enige tijd zal men vermoedelijk de inlussing in gebruik nemen, waarna deze onbelast een poosje stof staat te vangen tot de 20 kV-installatie en de aansluitingen naar de onderstations en eerste klanten ook gereed zijn.
Wanneer we kijken naar de locatie van Zuidbroek (geen waterwegen of spoorwegen, wel een snelweg en ook een aardig stadje om de hoek) lijkt het erop dat we die klanten eerder moeten zoeken in de hoek van woonwijken en datacenters dan in de richting van traditionele maakindustrie.

Foto's heb ik niet, maar een onderhoudend informatief praatje en twee modderige kaplaarzen (gelukkig had ik die toevallig aan) zijn op zichzelf ook wat waard.

[Ruben]

Ik rij Zometeen ook langs Apeldoorn dan kan ik ook een blik werpen op t station.

Cheers Ruben

[ElektroThriller]

Ik neem aan dat dit de locatie van boven gezien is. (Bezoek de locatie zelf om in te zoomen.) De straatnamen verwijzen naar de astrologie; misschien staat die 20 kV ooit wel in de sterren geschreven.

Via www.map5.nl

Schermafbeelding 2015-09-06 om 14.31.05.png (510.91 KiB) 4964 keer bekeken

[Hans]

Dat klopt. Die hoekmast is nummer 223 en daaronder komt het opstijgpunt voor de inlussing. De grondkabels lopen daarna met een paar bochten richting het terrein van Zuidbroek, waarbij het nog niet helemaal duidelijk is of dat terrein uiteindelijk helemaal tot aan de Laan van de Kreeft gaat komen, of dat dit gedeelte momenteel alleen in gebruik is om de spullen en artillerie van de bouwbedrijven kwijt te kunnen tijdens de constructiefase.

De situatie zal ongeveer zoiets worden:

Zuidbroek op OpenTopo.jpg (49.55 KiB) 4959 keer bekeken

JW heeft trouwens een prachtig stuk gereedschap neergezet. Complimenten. PDOK-lufomateriaal gecombineerd met de opentopo-kaartdatabase is een uitstekende ondergrond voor dit soort dingen.

@Ruben: succes. Je hebt in elk geval hetzelfde weerbeeld vandaag. Maar vanaf de snelweg heb je maar enkele seconden de tijd voor een blik. Even van de weg af gaan loont de moeite, tenminste als je daar tijd voor hebt. (En dat heb ik zelf ook lang niet iedere passage. )

[ElektroThriller]

Foto-update
Gelet op een ander fotoding - daarover later meer - heb ik de afslag Apeldoorn Noord van de A50 genomen.
Het terrein is zand, modder, apparatuur; je kunt niet zomaar iedere locatie voor de foto kiezen.
Uit het feit dat het 2x3 kabels betreft (plus communicatiekabels) wordt duidelijk dat het station wordt doorgelust.

9 september 2015.

IMG_1777B_800.jpg (904.84 KiB) 4901 keer bekeken

9 september 2015.

IMG_1778B_800.jpg (699.12 KiB) 4901 keer bekeken

9 september 2015.

IMG_1779B_800.jpg (733.78 KiB) 4901 keer bekeken

9 september 2015.

IMG_1780B_800.jpg (875.25 KiB) 4901 keer bekeken

9 september 2015.

IMG_1781B_800.jpg (949.79 KiB) 4901 keer bekeken

9 september 2015.

IMG_1783B_800.jpg (639.78 KiB) 4901 keer bekeken

IMG_1785B_800.jpg (984.66 KiB) 4901 keer bekeken

[Tom]

Vandaag kwam ik er toevallig langs, vanuit de auto was te zien dat er nog geen verbinding is naar het station. Wat een lange bretels zitten er nu aan!

DSF_7377 bew.jpg (112.94 KiB) 4806 keer bekeken

Tevens de gelegenheid benut om in de omgeving van Oene nog een paar plaatjes te schieten van de twee 150 kV-lijnen. Helaas trof ik het niet met de zon, die verschool zich achter een gigantische bui. Het geduld van de (jeugdige) reisgenoten liet het niet toe te wachten op zon voor een mooier plaatje. Als eerste het splitsingspunt bij Terwolde. Wat ziet de driewegsmast er gek uit vanuit dit standpunt!

DSF_7398 bew.jpg (92.05 KiB) 4806 keer bekeken

Met de 150 kV-lijn naar Emst. Deze masten hebben niet het extra topstukje van het oudste tonmasttype. Op de achtergrond staat nog een wisselmast.

DSF_7394 bew.jpg (54.86 KiB) 4806 keer bekeken

Tenslotte de twee 150 kV-lijnen naar Hattem. De "lichte" lijn is hier voorzien van een gewijzigde isolatorophanging. De andere lijn had al verhoogde masten, waarschijnlijk vanwege een waterloop.

DSF_7404 bew.jpg (98.28 KiB) 4806 keer bekeken