Nieuwe hoogspanningsverbinding 380 kV

[Henk]

Het nieuwe projectenboek MIRT is uitgekomen, zie link: http://mirt2015.mirtprojectenoverzicht.nl/ om het document te downloaden.
In het verleden was dit jaarlijkse overzicht van afgeronde, in aanleg zijnde en geplande projecten alleen van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat met projecten over weg, water (waterwegen en dijken), rail en luchthavens. Inmiddels heet het projecten overzicht worden projecten van Ministeries Infrastructuur (V en W + VROM) en Milieu, Economische Zaken en minister van Wonen en en Rijksdienst vermeld.

Daarmee is het voor ons ook interessant omdat het een basis vormt voor ontwikkelingen voor HS-verbindingen (220 kV en 380 kV) en voor locaties voor energiecentrales.

Op ruimtelijke kaarten staan nieuwe hoogspanningsverbindingen 380 kV vermeld. Veel was wel bekend uit de plannen in het verleden maar sommige tracé's waren al weer afgeserveerd ten gunste van Zuidwest 380 kV en Noordwest 380 kV. Deze plannen zijn sterk gewijzigd, maar een zijn nieuwe indicatieve trace's toegevoegd.

Het overzicht staat op blz. 33 van het document maar dit is nogal korrelig. Per landsdeel worden ook kaartjes vermeld en deze zijn duidelijker.

Bleiswijk - Vijfhuizen - Beverwijk wordt uiteraard vermeld en daarnaast een fors aantal mogelijk 380 kV-verbindingen:

- Beverwijk - Oterleek -Afsluitdijk - Bergum
- Oterleek - dijk Enkhuizen-Lelystad - Lelystad
- Utrecht - Dodewaard
- (Geertruidenberg) - Moerdijk - Hoekse Waard Oost
- Geertruidenberg - Dordrecht - Krimpen a/d IJssel
- Geertruidenberg - Sliedrecht
- Borssele - Kreekrak - Moerdijk - Geertruidenberg - Tilburg
- Borssele - Noordzee - Engeland (extra Britned-kabel ?)
- Borssele - Zeeuws Vlaanderen - ergens tussen Brugge en Gent
- 's Hertogenbosch - Gennep - Goch (Duitsland)
- Geleen - Lanaken (deze verbinding is moeilijk te zien op het kaartje voor Limburg)
- Doetinchem - Wesel (in aanleg)
- Eemshaven - Vierverlaten (is in procedure en wordt niet als nieuwe 380 kV-verbinding aangegeven).

Er zijn nu verbindingen opgenomen die in eerdere studies afgevallen zijn. Wat erg opvallend is, is dat Diemen - Lelystad - Ens - Vierverlaten vervallen is in het project Noordwest 380 kV en alleen binnen dat project Eemshaven - Ververlaten een 380 kV-verbinding krijgt, maar dat nu wel een verbinding via de Afsluitdijk is opgenomen en het tracé Diemen - Lelystad - Ens - Vierverlaten niet vermeld is.
Eigenlijk meer een tracéwijziging en waarbij het dan tevens mogelijk is het midden en noorden van Noord-Holland op 380 kV aan te sluiten.

Andere verbindingen zijn eerder vermeld, maar wat wel duidelijk is, dat de verbindingen mogelijk blijven.

[Shrek]

- Borssele - Noordzee - Engeland (extra Britned-kabel ?)
- Borssele - Zeeuws Vlaanderen - ergens tussen Brugge en Gent
- Geleen - Lanaken (deze verbinding is moeilijk te zien op het kaartje voor Limburg)

Die bovenste lijkt mij logisch, dat is in het kader van het noordzeenet. Wel raar dat die bij de 380kV staat terwijl de bedoeling toch is om die in DC uit te voeren. "Noordzee" zijn dan de 2 centrale HVDC-stations die men midden in de zee wil oprichten met kabels naar België, Nederland, Frankrijk, Engeland, Denemarken en Noorwegen.

De tweede zal er volgens mij nooit komen. Tussen Brugge en Gent zal het net volledig verzadigd zijn wanneer Stevin in dienst komt. Ik zou mijn geld daar inzetten op een extra verbinding naar Doel, al dan niet HVDC (Doel krijgt sowieso een HVDC station).

Lanaken is al helemaal no-go. Ze bedoelen waarschijnlijk Lixhe (bij Luik), dat wordt een internationaal knooppunt waarvan Elia de inkoppeling in het net zeer sterk zal uitbreiden.

[Henk]

De door mij vermelde locaties zijn de plaatsen die in de buurt liggen, het gaat op indicatieve tracés die met een dikke streep worden aangegeven.
Ook de spanning is niet per definitie 380 kV. Mocht dat 500 kV of +/-450 DC zijn, dan kan dat ook nog.

De verbinding Borssele - Zeeuws-Vlaanderen - "ergens tussen Gent en Brugge" lijkt mij niet onlogisch. De nieuwe 380 kV verbinding van Horta naar Stevin is een uitloper van het 380 kV-net en dat wordt door een verbinding Borselle - Eeklo of beter, naar De Spie (Brugge) voorkomen. Ook voor Nederland is deze verbinding interessant omdat Borssele een vestigingsplaats is voor nieuw vermogen (> 500 MVA) en Zeeuws-Vlaanderen nu een uitloper is in het 150 kV-net van NL.

De mogelijke verbinding Geleen - Lanaken is, wat mij betreft, ook niet zo onlogisch. De 150-kV verbinding Maasbracht - Graetheide (bij Geleen) is een 380 kV-hoogspanningslijn, die op dit moment met 150 kV wordt bedreven. Doortrekken via Maastricht naar België en ergens bij Lanaken de grens over is interessant en in te passen door bijvoorbeeld de bestaande lijn Graetheide - Limmel (Maastricht) te vervangen door een 380 kV-lijn. Doortrekken naar Lixhe is logisch maar direct door een HS-lijn ten oosten van Maastricht en bij Visé de grens over is niet in te passen in de omgeving en maatschappelijk niet haalbaar

Nogmaals of deze verbindingen er ooit komen, is absoluut niet zeker, echter het MIRT-projectenoverzicht kijkt 20 tot 30 jaar vooruit. Door het opnemen van deze mogelijke verbindingen wordt het voor de toekomst niet onmogelijk gemaakt omdat lagere overheden er rekening mee moeten houden.