Er zitten inderdaad wat fouten in het KCP van Tennet, maar ook een tegenstelling in netkaart en tekst.
Zo wordt gesproken in het plan over opsplitsing in de toekomst van de 150 kV in deelnetten binnen Noord-Holland, als Vijfhuizen ook 380 kV invoeding krijgt.
Binnen de netkaart zijn de toekomstige 150 kV deelnetten aangegeven door verschillende tinten blauw.
In de tekst heeft men het over het deelnet Vijfhuizen dat ook Nieuwe Meer en Zorgvliet zou gaan bevatten.
De netkaart laat echter zien dat Nieuwe Meer en Zorgvliet bij deelnet Amsterdam Zuid-Oost gaan horen.
Het laatste is logischer omdat er binnen dat netdeel sprake is van redundantie, terwijl de verbinding Vijfhuizen-Nieuwe Meer slechts 1 circuit kent.
KCD 2013
Re: KCD 2013
Ik ben nu geen expert in het nederlandse hoogspanningsnet, maar ik dacht altijd dat die deelnetten in geval van nood gewoon gekoppeld konden worden om zo de redundantie te voorzien. Ben ik daar mis in?Paullus schreef:Er zitten inderdaad wat fouten in het KCP van Tennet, maar ook een tegenstelling in netkaart en tekst.
Zo wordt gesproken in het plan over opsplitsing van de 150 kV in deelnetten binnen Noord-Holland als Vijfhuizen ook 380 kV invoeding krijgt.
Binnen de netkaart zijn de toekomstige 150 kV deelnetten aangegeven door verschillende tinten blauw.
In de tekst heeft men het over het deelnet Vijfhuizen dat ook Nieuwe Meer en Zorgvliet zou gaan bevatten. De netkaart laat echter zien dat Nieuwe Meer en Zorgvliet bij deelnet Amsterdam Zuid-Oost gaan horen.
Het laatste is logischer omdat er binnen dat netdeel sprake is van redundantie, terwijl de verbinding Vijfhuizen-Nieuwe Meer slechts 1 circuit kent.
(Zo gaat het in België ook met de 36/70kV-deelnetten)
-
Paullus
- Berichten: 346
- Lid geworden op: 30 jun 2012 19:45
- Dichtstbijzijnde trafo: 150/10 kV Haarlem Waarderpolder
Re: KCD 2013
Tot vandaag de dag wordt het 150 kV netwerk als geheel bedreven in Noord-Holland.
Aangezien men de vermogensstromen meer wil gaan beheersen om te voorkomen dat er bij n-1, of zelfs n-2 toestanden bij de 380 kV invoeding enorme transporten plaatsvinden via gedeelten van het 150 kV net, waardoor te grote spanningsdaling optreedt, heeft men besloten om 150 kV Noord-Holland op te splitsen in 4 deelnetten.
Alle deelnetten krijgen een eigen invoeding vanuit het 380 kV net.
De deelnetten worden:
- Noord-Holland boven het Noordzeekanaal, invoeding 380 kV Beverwijk en Diemen. Bij Oterleek een dwarsregeltransformator voor verdeling vemogen in de driehoek Velsen-Oterleek-Diemen.
- Amsterdam Centrum, invoeding 380 kV Oostzaan.
- Amsterdam Zuid-Oost, invoeding 380 kV Diemen.
- Vijfhuizen, invoeding 380 kV Vijfhuizen.
In tegenstelling tot België waar een dynamisch bedrijf gevoerd wordt met betrekking tot deelnetten, is het in Nederland de gewoonte om vaste deelnetten te hebben. Natuurlijk kan ook daar verschakeling plaats vinden, maar dat is dan om een nieuwe statische situatie te krijgen die dan weer jaren zo blijft. In nominale bedrijfstoestand zijn de configuraties van de netten statisch.
Waarom in België de efficiënte manier van netmanagement met betrekking tot dynamische deelnetten wel kan, terwijl dit in Nederland allesbehalve gemeengoed is, weet ik niet.
Aangezien men de vermogensstromen meer wil gaan beheersen om te voorkomen dat er bij n-1, of zelfs n-2 toestanden bij de 380 kV invoeding enorme transporten plaatsvinden via gedeelten van het 150 kV net, waardoor te grote spanningsdaling optreedt, heeft men besloten om 150 kV Noord-Holland op te splitsen in 4 deelnetten.
Alle deelnetten krijgen een eigen invoeding vanuit het 380 kV net.
De deelnetten worden:
- Noord-Holland boven het Noordzeekanaal, invoeding 380 kV Beverwijk en Diemen. Bij Oterleek een dwarsregeltransformator voor verdeling vemogen in de driehoek Velsen-Oterleek-Diemen.
- Amsterdam Centrum, invoeding 380 kV Oostzaan.
- Amsterdam Zuid-Oost, invoeding 380 kV Diemen.
- Vijfhuizen, invoeding 380 kV Vijfhuizen.
In tegenstelling tot België waar een dynamisch bedrijf gevoerd wordt met betrekking tot deelnetten, is het in Nederland de gewoonte om vaste deelnetten te hebben. Natuurlijk kan ook daar verschakeling plaats vinden, maar dat is dan om een nieuwe statische situatie te krijgen die dan weer jaren zo blijft. In nominale bedrijfstoestand zijn de configuraties van de netten statisch.
Waarom in België de efficiënte manier van netmanagement met betrekking tot dynamische deelnetten wel kan, terwijl dit in Nederland allesbehalve gemeengoed is, weet ik niet.
-
ElektroThriller
- Berichten: 3162
- Lid geworden op: 12 mar 2012 12:29
- Dichtstbijzijnde trafo: Almere De Vaart
Re: KCD 2013
Samenvatting KCD 2013 TSO NV
Er is een 41 pagina's grote samenvatting van het tweedelige hoofdwerk voor download beschikbaar. Leest als een trein en alle voor deze site relevante kaartjes staan erin.
Er is een 41 pagina's grote samenvatting van het tweedelige hoofdwerk voor download beschikbaar. Leest als een trein en alle voor deze site relevante kaartjes staan erin.
- Uit 'Samenvatting KCD 2013 Tennet Holding B.V'.
- Schermafbeelding 2014-02-24 om 13.30.01.png (191.88 KiB) 4579 keer bekeken
- Uit 'Samenvatting KCD 2013 Tennet Holding B.V'.
- Schermafbeelding 2014-02-24 om 13.30.33.png (171.55 KiB) 4579 keer bekeken
Groenestroomcircuitsspotter sinds 19 april 2013