HoogspanningsNet Forum

Ik had nog wat extra foto’s van het deel Meerhout-Van Eyk om te delen. Waaronder de verhoogde mast 171M om een 70kV te kruisen.

Mast 166M en daarachter 165M

Mast 169M

Mast 167M

Mast 170M

Masten 171M en 172M

En nogmaals 171M met de kruising 70 kV StHuijbrechts-Gerdingen

Dat is wel een hoge mast zeg.
Vind dit model zonder de bliksemtraverse bovenop toch duidelijk minder geslaagd dan de hogere masten met de extra traverse.
Ondanks dat de hoekmasten kattenoren hebben, als de Nederlandse mastmodellen.

In dit deel van de lijn waren alle masten rood/wit geschilderd. Verderop richting Van Eyck niet. Ik vermoed dat de schildering is vanwege vliegbasis Kleine Brogel.

In de gemeente Balen heb ik daarjuist vastgesteld dat de trekkabels voor het 2de draadstel in de katrollen hangen.
Geen foto genomen wegens invallende duisternis en fotograferen gaat niet goed samen met autorijden.

Er beweegt dus alvast iets, hopelijk gaat alles een beetje vlot vooruit.

Ik heb vorige week wat gefietst in de streek tussen Bree, Kinrooi en Neeroeteren en ik zag op een paar plaatsen houten traverses voor beveiliging staan en op een plek een bak met katrollen onder een mast (als ik me goed herinner was dat bij mast 205M).

wat is het idee achter het design van deze masten? Dat ze zo afwijken van andere Belgische 380 kV'ers?

zo heel erg verschillend zijn ze toch niet?
Enkel de plaatsing van de bliksemdraad is anders, maar het masttype is toch wel heel gelijkaardig aan de meeste andere 380 kV masten

De masten met geïsoleerde mastarmen die bij de nieuwe 380kV verbindingen geplaatst zijn (Stevein, Brabo) zijn toch veel afwijkender?

Why do these pylons have such an unusual lattice pattern, which one can find also at some radio towers (and other lattice towers like the flare towers of Antwerp) in Belgium?

pietje schreef: ↑

28 apr 2021 13:46

zo heel erg verschillend zijn ze toch niet?
Enkel de plaatsing van de bliksemdraad is anders, maar het masttype is toch wel heel gelijkaardig aan de meeste andere 380 kV masten

De masten met geïsoleerde mastarmen die bij de nieuwe 380kV verbindingen geplaatst zijn (Stevein, Brabo) zijn toch veel afwijkender?

Die zijn ook afwijkend ja.

Topstuk anders, kattenoren...toch wel een behoorlijk andere aanblik dan overige Belgische 380 kv'ers

Ik was trouwens al een tijdje aan het denken dat ik de volgorde van de werken anders had begrepen en daarom ben ik eens terug gaan kijken op de website van Elia: https://www.elia.be/nl/infrastructuur-e ... n-van-eyck

Ik lees daar het volgende:

Fase 1: Vanaf begin 2021 vervangt Elia het huidige 380kV-draadstel tussen hoogspanningsstations Meerhout en Van Eyck door een nieuw draadstel met HTLS-geleiders. Daarna wordt een tweede 380kV-draadstel met HTLS-geleiders aan de luchtlijn toegevoegd. Deze werken worden eind 2022 afgerond.

Maar ik zie nu dat men bezig is met het 2de draadstel te plaatsen, terwijl ik toch nog niet meen gezien te hebben dat het bestaande circuit al vervangen is door HTLS geleiders.
Ik vond het oorspronkelijk al een vreemde volgorde, dus het zal wel een vreemde verwoording op de website zijn.