HoogspanningsNet Forum

Een programma lijkt er niet te zijn. Het lijkt een inloopbijeenkomst te zijn. Vergelijkbaar met Doetinchem - Wesel, waar Tom en ondergetekende heen zijn geweest. Tennet had toen samen met Amprion een openingsfeestje gebouwd, met een feesttent pal aan de voet van mast 47, vrijwel exact op de landsgrens.
Er was een fikse tent, prima catering (gebak en omdat Aprion er toen ook bij was, ook bier und bratwurst), er was vermaak voor de kinderen, wat schermen met promotiemateriaal van het hoe en waarom, en er waren een paar fietstochten of bustours voor de geïnteresseerden waarbij delen van de verbinding konden worden bezocht. Ook waren er medewerkers van beide netbeheerders aanwezig om vragen te beantwoorden.

Wij hadden toen aan vier uur maar nauwelijks genoeg.

Wat het rijden betreft, ik kom zelf uit een heel andere richting dan Velsen en wij kunnen elkaar waarschijnlijk niet helpen.
Eén persoon die vanuit de richting A12 Arnhem moet komen kan eventueel meeliften. Ik heb de bijrijdersstoel nog leeg en heb geen realistische andere optie dan toch de auto te nemen.

Afgelopen zaterdag was er de open dag n.a.v. het in gebruik stellen van de Randstad380-noordring. Naast wat geëxposeerde hs-componenten was er een bezoekje naar het opstijgpunt 153 en mast 152 mogelijk. Mast 153 was van binnen te bezichtigen, De masten zijn aan de buitenzijde beklimbaar met behulp van het Highstep systeem. Als er aan masten gewerkt wordt moet er een vlag gezet worden waarmee dit aangegeven wordt. Bij de wintrackmasten is de vlaghouder tevens indicator van de circuitkleur. de passing van de vlaggenstok is per kleur verschillend om selectie van de verkeerde mast te voorkomen. Opstijgpunt Leiderdorp van de lijn Leiden - Zoetermeer. Mast 74 Mast 74 met de aangebouwde kabeleindesluitingen Detail van het grijze circuit, de geleiders zijn op het mast-staal geaard.

vandaag reed ik over de a9 en zag dat ze begonnen zijn met de voorbereidende
werkzaamheden voor de reparatie van de 380 kv kabel's onder het noordzeekanaal

Ik was vrijdag bij het opstijgpunt 6.
Ondertussen is er een tent aanwezig waarin ze de boring aan het ontmantelen zijn.

Het osp terrein zelf zijn alleen de eindsluitingen verwijderd door de kabels af te zagen.
Er is ook te zien dat er een terrein is voorbereid achter het osp waar je een machine neer zou kunnen zetten om te kabels uit de boring te trekken.

Helaas geen foto's

nieuwe kabels voor onder het Noordzeekanaal zijn eindelijk aan de noordkant van het kanaal aangekomen

nu de nieuwe kabels getrokken ontbreken nog altijd de eindsluitingen
dit duurt toch allemaal lang
vraag
1 kunnen ze de oude eindsluitingen weer geschikt maken om een nieuwe kabel aan te sluiten
2 wachten ze gewoon op nieuwe eindsluitingen

Kan iemand mij uitleggen waarom tussen Leiderdorp en Zoeterwoude de 150 kV niet in de wintacks gehangen is maar verkabelt.

Vanaf mast 123 verder naar het zuiden hangt de 150 kV weldegelijk aan de wintracks, kijk maar, op het deel Leiderdorp - Hazerswoude stond de deltamasten-lijn in de weg voor de bouw vd wintracks, moesten dus vooraf verwijdert worden. Om niet 2+ jaar zonder de verbinding Leiden - Zoetermeer te zitten, heeft men dit stuk voor de sloop vd lijn verkabelt.

eindelijk zijn de tenten van de eindsluitingen geplaatst

Blonde vraag, wat zit er in die tenten?