HoogspanningsNet Forum

Klopt, bij Bleiswijk is volgens mij gewoon het hoekmast-ontwerp van Meeden - Eemshaven weer van stal gehaald en heeft men de onderste traversen weggelaten.

Wederom prachtige foto's ET Toch blijven de masten van Meeden - Eemshaven voor Nederlandse begrippen zeer imposant. Bijzonder vind ik de zware hoekmasten met kattenoren. Als men deze masten net als z'n soortgenoten van Zwolle - Meeden ook "kattenoorloos" had willen maken was de bovenste tr...

Interessante foto's!


Deze foto laat mooi het verschil zien tussen het smallere model draagmast (waar deze lijn grotendeels uit bestaat) en het standaard model draagmast. Kijk maar naar de tweede draagmast richting Winschoten.

Klopt, de torens van deze masten zijn inderdaad smaller dan de masten die gebruikt zijn voor het oostelijke deel van het koppelnet. Het wekt de indruk dat deze lijn lichter is dan de landelijke 380kV ring. De Duitse masten vind ik er ook vrij licht uitzien voor een 380kV lijn. Leuke foto trouwens va...

Best een leuk verhaal op die Japanse site. Die chat-masten zijn inderdaad dus al met het oog op de toekomst gebouwd. Dat zou dan de eerste 750kV lijn in West-Europa kunnen worden. Wat ik overigens nog veel interessanter vond op die site zijn deze voorwerpen: http://overhead-tml.justhpbs.jp/staticlig...

Vandaag vond ik nog een foto die ik een paar weken geleden tijdens een van de weinige zonnige oktoberdagen heb gemaakt van wederom een Duits type donaumast maar dan met extra bliksemtraversen.

Als ik de foto bekijk lijken mij de crossingsmasten van de 220kV lijn vrijwel identiek aan de masten van de Ketelmeercrossing. Alleen aan de kortere isolatorkettingen is te zien dat het de 220kV lijn betreft. Als ik daar achter kijk, jammer genoeg is de foto niet zo duidelijk, lijkt het ontwerp van ...

Een prototype kan die mast niet zijn geweest omdat deze lijn hoort bij fase 2 van het koppelnet uit 1972 (380kV Diemen - Ens, 220kV Ens - Zwolle Hessenweg, 220kV Ens - Oudehaske - Louwsmeer - Burgum - Vierverlaten). Deze lijnen zijn ongeveer even oud. Ik denk dat deze mast afwijkt om de geleiders al...

Mooie vondst Bas! Die hoekmast ziet er zeker apart uit Dat lijkt me de lastigste klus van dit project. Maar goed, ik zie dat men al weer een heel stuk verder is sinds dat ik er een week of zes geleden zelf ben geweest. Toen was men bezig met de eerste tonmast en die zelfde mast zie ik in dit filmpje...

Dat is inderdaad handig, dat andere materiaal. Nu is het wel heel duidelijk waar de kabels bij Veenoord liggen Maar dat het tweede circuit van de lijn Kampen - Zwolle ook nog eens pal onder de onvolledig benutte buismasten ligt vind ik echt waanzin ten top