HoogspanningsNet Forum

volgens planning tennet gaat de paarse verbinding er weer twee weken uit voor onderhoud
ik vraag me af zullen ze nu na een half jaar alles gaan repareren

https://www.tennet.eu/nl/elektriciteits ... -onderhoud

de bestanden kon ik gewoon openen bedankt voor deze documentatie

ik lees dat ze nu ook de verbinding Beverwijk Oterleek gaan verzwaren met 2 kabel circuits
en een nieuw 150kv station vlak bij het 380kv station Beverwijk
en een nieuwe 380kv 150kv travo er bij
https://www.tennet.eu/nl/ons-hoogspanni ... d-holland/

de 20kv vervangt de 50kv ik heb hier met een medewerker van Aliander gepraat De reden dat ze van de 50kv afstappen is dat deze spanning niet veel wordt gebruikt en de onderdelen (schakelaars enz ) daarom duur zijn en niet door iedere fabrikant geleverd wordt in de praktijk gebruiken ze aangepast 70k...

In Nederland mag dat niet meer zie
https://vng.nl/artikelen/precariobelasting-0

De reparatie van de kabels onder het Noordzeekanaal zijn ze ook nog niet begonnen maar volgens de vergunning zouden ze in October beginnen.

Wat ik heb gezien bij tata steel IJmuiden zijn travo's 50kv naar laagspanning en secundair 2 aparte wikkelingen voordeel meer vermogen uit travo en ook geen heel zware dure rail systemen (wordt gebruikt voor oudere wals systemen een wals met meerdere motoren de helft van de motoren via een en de and...

een echt probleem het lijkt dat een 380-150kv Travo in de brand staat op station Langerak

Er wordt al vermogen ingevoerd door de centrales in Geertruidenberg en moerdijk
maar per regio is ook een van de 380kv 150kv travo's reserve voor onderhoud en storingen

ze gaan de oude masten bij Rilland slopen zie
https://www.zuid-west380kv.nl/west/over ... ed-rilland
dan ga ik er van uit de de nieuwe lijnen en station onder spanning staat