HoogspanningsNet Forum

Inderdaad, het begin is er. Voor zo ver ik weet is alleen een gedeelte van de oude 220kV verbinding tussen Wesel en Borken afgebroken. Bij Legden kruist de enkelcircuits 220kV verbinding nog steeds de A31. Ik zag vanaf de A3 gisteren de 220kV masten nog wel staan met isolatoren, zonder geleiders. D...

Zojuist zag ik vanuit de trein bij Neuss een serie nieuwe masten langs de al bestaande lijn bij de A57. Wat voor project is daar gaande? http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/30/ef61972ec61194fb7a5aae0b4c730397.jpg Ja dat zijn pas hoogspanningsmasten. Prachtige vormgeving en groot en vooral erg hoog...

Dat vind ik ook fraaie vakwerkmasten. Ik zag op de tweede foto al een soort kruising tussen Eemshaven - Meeden en Meppen - Diele in tonvorm Ziet er heel wat beter uit dan onze wintracks Hopelijk wordt de donauvariant straks gebruikt voor de nieuwe 380kV verbinding van Diele naar Niederrhein bij Wes...

Dat zijn de nieuwe buismasten die Amprion op proef gebruikt voor het Duitse deel van de nieuwe 380kV verbinding van Doetinchem naar Wesel (Niederrhein). Zie ook: https://www.hoogspanningsforum.com/viewtopic.php?f=11&t=480&start=210 Persoonlijk vind ik het ontwerp vele malen beter dan dat va...

Die Duitsers en hun ingewikkelde masten toch. Echt mooi zijn ze niet, maar wel interessant :) Niet mooi ? De Duitsers zijn meesters in mastontwerpen en ze zijn erg mooi. Daar kunnen de masten in Nederland eigenlijk niet aan tippen ook al door die lelijke halfverankering die een erg onrustig beeld g...

De toekomst van het Nederlandse hoogspanningsnet is samen te vatten in twee woorden:
Wintracks en verkabeling.

Kijk dat is het nu he. In Nederland is Tennet dol op die lelijke palen en in Duitsland bouwt Tennet gewoon grote vakwerkmasten. Als ik dit artikel zo lees dan wordt ik steeds meer overtuigd dat het in ons land met die lijnen in rap tempo bergafwaarts gaat. En je kan dan wel kijken naar hetgeen er (n...

Ik ben er niet zo zeker van dat die lijnen nog tientallen jaren bestaan in de regio Dordrecht uitgevoerd met vakwerkmasten. Om te beginnen is er al het een en ander verdwenen: de 50 kV-lijnen Papendrecht - Arkel, Papendrecht - Alblasserdam, de lijn Zwijndrecht - Slikkerveer is grotendeels verkabeld ...

Zolang het geld er niet is,zal het inderdaad niet zo snel gaan zoals bijvoorbeeld in Denemarken.Maar de lijndelen die verkabeld kunnen worden,zullen ze pakken en gebruiken voor de breinaalden.Ze korten niet voor niks de lijn in tot Born. Die "mast"-ontwerpen in Denemarken zijn afschuwelij...

En zo verdwijnt de ene na de andere bovengrondse 150 kV-lijn. Ik verwacht dat over dertig jaar alleen de 220 kV- en 380 kV-lijnen nog bovengronds zijn. Opgehangen aan die wintracks die "zo goed passen in het landschap" zoals het heet. Kwestie van smaak zeker, maar ik blijf het foeilelijke ...