Er zijn 2161 resultaten gevonden
- 27 feb 2014 20:13
- Forum: Algemene discussie
- Onderwerp: Vervanging hoekmast IJsselkruising Zutphen
- Reacties: 34
- Weergaves: 28047
Re: Vervanging hoekmast IJsselkruising Zutphen
Nog een paar detailfoto's van de versterkte steunmast. Zoals iedereen weet wordt het profiel van de randstaaf naar boven toe steeds lichter. Dat komt omdat de krachten zich naar beneden toe opbouwen, telkens bij een diagonaal komt er belasting bij. Het kritieke punt van een profiel is daarom steeds ...
- 26 feb 2014 20:11
- Forum: Algemene discussie
- Onderwerp: Vervanging hoekmast IJsselkruising Zutphen
- Reacties: 34
- Weergaves: 28047
Re: Vervanging hoekmast IJsselkruising Zutphen
Nog een kleine fotoserie van gisteren. De hoekmast is inmiddels weggehaald, er was niets meer te zien, alleen het geluid van een sloophamer. Ik heb de indruk dat de isolatoren van de steunmasten schuin blijven hangen, want er was geen materieel van de aannemer meer aanwezig. DSF_2062.JPG De steunmas...
- 25 feb 2014 19:50
- Forum: Algemene discussie
- Onderwerp: Afblazen 380kV Noord-West Eeemshavne -Ens
- Reacties: 36
- Weergaves: 27168
Re: Afblazen 380kV Noord-West Eeemshavne -Ens
Cool, de ondertraversen zullen wel heel breed worden zo onderaan de toren.
Inderdaad mast 14, zonder twijfel.
Inderdaad mast 14, zonder twijfel.
- 24 feb 2014 21:56
- Forum: Algemene discussie
- Onderwerp: Afblazen 380kV Noord-West Eeemshavne -Ens
- Reacties: 36
- Weergaves: 27168
Re: Afblazen 380kV Noord-West Eeemshavne -Ens
Er zijn talloze varianten denkbaar. De variant met een 220 kV-traverse fascineert voor mij persoonlijk het meest. Al vanaf de bouw in 1995 is dit weleens in mijn gedachten geweest, gezien de absurd brede ondertraverse lijkt er genoeg ruimte voor een 220 kV kabel te zijn. Met een uurtje knutselen kom...
- 22 feb 2014 19:46
- Forum: Algemene discussie
- Onderwerp: Afblazen 380kV Noord-West Eeemshavne -Ens
- Reacties: 36
- Weergaves: 27168
Re: Afblazen 380kV Noord-West Eeemshavne -Ens
Een in mijn ogen best aardige mogelijkheid zou zijn om de ondertraverse van Zwolle - Meeden in te richten voor 220kV. Een tweebundel kabel zou mogelijk moeten zijn. 110 kV kan meelopen in een ondergronds tracé in dat geval. Dan is Drenthe ook bediend. De 220 kV had in de oude situatie 520 MVA, met e...
- 22 feb 2014 01:30
- Forum: Algemene discussie
- Onderwerp: Afblazen 380kV Noord-West Eeemshavne -Ens
- Reacties: 36
- Weergaves: 27168
Re: Afblazen 380kV Noord-West Eeemshavne -Ens
Zou zo maar kunnen denk ik. Misschien worden de wintrackjes toch wat te duur in relatie tot andere investeringen die tennet moet doen.
- 21 feb 2014 19:59
- Forum: Algemene discussie
- Onderwerp: Afblazen 380kV Noord-West Eeemshavne -Ens
- Reacties: 36
- Weergaves: 27168
Re: Afblazen 380kV Noord-West Eeemshavne -Ens
Verstandig besluit denk ik en het lijkt me ook goed voor de mastenliefhebber.
- 17 feb 2014 20:29
- Forum: Algemene discussie
- Onderwerp: Effect van bodembeweging op luchtlijnen
- Reacties: 10
- Weergaves: 10368
Re: Nethistorie: oude verbindingen en mastontwerpen
Misschien past deze discussie niet in dit topic, dit onderwerp verdient een nieuw topic. Mod? Een interessant rapport. Zo te lezen is bij een maximale aardbeving schade niet uit te sluiten. Maar volgens info van Tennet was in 1979 bij schade binnen een week de lijn weer herstelt. Hier moet 1987 zijn...
- 15 feb 2014 21:17
- Forum: De vraagbaak
- Onderwerp: Overzicht van Nederlandse crossings
- Reacties: 6
- Weergaves: 8437
Re: Overzicht van Nederlandse crossings
Hoogte is een lastige vraag. Ik denk dat de grote 380 kV-rivierkruisingen in Zuid-Holland zo rond de 100 - 110 meter zijn. Uitzonderingen zijn de 140 m en 160 m kruisingsmasten bij Sliedrecht en Lekkerkerk. En natuurlijk de 50 kV-lijn bij de Haringvlietbrug. De nummering van Crayesteijn - Krimpen be...
- 14 feb 2014 21:18
- Forum: Algemene discussie
- Onderwerp: Masten bij Zwartsluis
- Reacties: 63
- Weergaves: 51603
Re: Masten bij Zwartsluis
Hele goede analyse Hans, daar heb ik eigenlijk niets aan toe te voegen. Het toont het gemis aan constructief gevoel waarmee de mast is aangepast. In de computerberekening klopt het misschien allemaal wel, maar met construeren heeft het weinig te maken. Ik heb thuis zo'n model van de Overijsselse jar...