HoogspanningsNet Forum

Sinds de vorige grote onderhoudsbeurt zijn er wel wat dingen veranderd. De nieuwe verflaag met randstaafschildering staat ze goed, maar de nieuwe circuitbordjes (zonder stansgaten) zijn dan toch weer jammer. De stijl met stansgaten en volledig in kleur, zoals in het grootste deel van het koppelnet, ...

:grotegrutten: dat klopt! Die is duidelijk nog niet gewend hoe hardcore de wat zwaardere pylon geeks eigenlijk zijn. :phew: Ging de watersportvakantie toevallig naar Vollenhove? Welkom in elk geval, zoals je al kon vermoeden zit je hier tussen gelijken. Niet iedereen is een pylon geek, je hebt ook ...

Gisteren voerde de route vanuit Holsloot via Hoogeveen (accountantskantoor, wat bedrijfsdingen) richting Wageningen. Er was voor het eerst dit jaar kans op voozichtig, warmbloedig onweer. Binnen de stormchaser-community hangt op de ochtenden van onweersdagen altijd de blij-nerveuze en opgewonden sfe...

Apeldoorn heeft een rijk 50 kV-verleden. Iets waarvan we inmiddels kunnen constateren dat het inderdaad verleden is. Anklaar, het laatste operationele 50/10 kV-station, wordt omgebouwd naar een 20/10 kV-station. De luchtfoto's toonden inmiddels twee fors uitgepakte trafocellen inclusief inhoud en oo...

Dat is wel een flink stukje lectuur. De grote letters die ET gebruikt zijn exemplarisch voor een verschuiving: OPENBAAR. De gesloten, stille houding achter de schermen is duidelijk wat aan het omslaan. Niet alleen opzettelijk als vrije keuze van de betrokken partijen, maar ook omdat het in deze tijd...

Zo, die dag kruis ik alvast af van de scheerkalender.
(Als dat trouwens ook in Nederland de open dag van de bouw zou worden, dan is er nog een slag om de arm nodig. Misschien dat ze dan op Borssele ook wat doen, al zouden die twee in dat geval gezien de afstand perfect combineerbaar zijn.)

En de Lijnfietser gaat maar door... Straks staat gewoon elk nog functionerend exemplaar van dit masttype op de plaat. :shock: Dat de Waalportalen zo'n schuine bevestiging hebben aan de zijde van de afgaande verbindingen was me nooit opgevallen. Zo leer je toch nog wat nieuws. De architect streefde m...

We hebben van deze lijn wel eens een Mast van de Maand gehad. Wat deze lijn fraaier maakt dan de Kattenberglijn is dat de bliksemtraverse hier niet is aangepast voor een ponyplet-OPGW. En het is natuurlijk ook minder ver fietsen dan helemaal vanaf Nijmegen. :) Ook wel opvallend is dat de ontwikkelin...

Zo dan, de Lijnfietser maakt zijn naam weer waar. Dit is geen 28 pylons later, maar oorspronkelijk zelfs 147 pylons later. Op zich is het best een toevoeging dat we ze in verschillende jaargetijden tegenkomen. Een reis met de lijn mee is zo ook een reis door de aanblik van de Veluwe door het jaar he...

Altijd mooi om te vernemen dat er weer plannen zijn voor een vervolgproject. Voor metaalbouwers is het misschien een beetje laf gevoel, maar ik heb zelf wel eens met de gedachte gespeeld om iets met kunststof profielen te ondernemen. Die kan je in de echt verbinden met secondelijm. Vanuit Duitsland ...