Er zijn 9 resultaten gevonden

door CS
20 feb 2018 21:36
Deelnet: Algemene discussie
Draad: Brabo en de Antwerpse haven
Reactief gedrag: 79
Weergaves: 14684

Re: Brabo en de Antwerpse haven

Dag Tom, Een mastkop heeft inderdaad een grote invloed doch ook hier zijn er optimalisatie mogelijk omdat zeer lange slanke en dense traversen volgens de EN50341 nog 40% van hun projectie oppervlakte als windlast nemen, onafhankelijk van hun lengte en vorm. De realiteit is evenwel dat zeer lange arm...
door CS
20 feb 2018 18:48
Deelnet: Algemene discussie
Draad: Brabo en de Antwerpse haven
Reactief gedrag: 79
Weergaves: 14684

Re: Brabo en de Antwerpse haven

Tom, Je kan de presentaties van de conferentie terugvinden op pagina 35 en 36 van volgende link https://physmod2017.sciencesconf.org/data/pages/book_physmod2017_en_3.pdf De EN50341 is een goede norm die de wind vrij goed beschrijft doch bij gebrek aan verdere onderbouw eerder conservatief is als je ...
door CS
20 feb 2018 08:30
Deelnet: Algemene discussie
Draad: Brabo en de Antwerpse haven
Reactief gedrag: 79
Weergaves: 14684

Re: Brabo en de Antwerpse haven

Dag Hans, Je heb gelijk dat de resultaten van windtunneltesten met de nodige omzicht moeten behandeld moeten worden maar dat is ook de reden waarom je dit best laat doen in installatie zoals het Von Karman Institut in Brussel waar er de nodige kennis aanwezig verkeerde interpretaties te voorkomen. T...
door CS
15 feb 2018 08:24
Deelnet: Algemene discussie
Draad: Brabo en de Antwerpse haven
Reactief gedrag: 79
Weergaves: 14684

Re: Brabo en de Antwerpse haven

Dag Hans, Het model werd in een 6 stukken geprint in 3D printer geprint op schaal 1/100 in Haasrode (Leuven), waarna de 6 stukken werden samengelijmd met een metalen pen verbinding. Het totaal is na assemblage dus 192cm hoog en bevat meer dan 10.000 elementjes. De kostprijs hiervan is ongeveer 8.000...
door CS
26 jan 2018 15:40
Deelnet: Algemene discussie
Draad: Brabo en de Antwerpse haven
Reactief gedrag: 79
Weergaves: 14684

Re: Brabo en de Antwerpse haven

@Dweep: Vergeet in de haven van Antwerpen de NAVO leidingen niet! Hun juiste plaats is niet gekend enkel werd Elia ingelicht dat NAVO op de hoogte diende te worden gehouden. NAVO heeft het recht op weigering of verbod, zonder dat ze zich ooit dienen of zullen verantwoorden. Dit laatste vind zijn log...
door CS
22 jan 2018 12:11
Deelnet: Algemene discussie
Draad: Brabo en de Antwerpse haven
Reactief gedrag: 79
Weergaves: 14684

Re: Brabo en de Antwerpse haven

Kleine noot bij de eerste photo, de huidige Schelde crossing masten zijn dan wel de zwaarste in Belgie, ze zijn in hoogte sinds de bouw van de masten voor het Deurganckdok in 2002 reeds voorbij gestoken. Gezien deze masten binnen de havenconcessie staan kan hier niet dichtbij komen en is het moeilij...
door CS
16 jan 2018 12:37
Deelnet: De vraagbaak
Draad: Hoogspanningsmast producent
Reactief gedrag: 2
Weergaves: 838

Re: Hoogspanningsmast producent

Art, Sommige producenten hebben een cataloog met standaard masten of structuren. Ik suggereer dat je eens googled naar Imedexsa-Jeminez-Consorzio 2000. Wel een bedenking, voor een uitkijktoren is het naar gewicht rendabeler om buisstructuren te gebruiken dus kijk anders naar constructeurs van gsm ma...
door CS
01 jan 2018 18:02
Deelnet: Algemene discussie
Draad: Halve en hele verankeringen
Reactief gedrag: 12
Weergaves: 1938

Re: Halve en hele verankeringen

Tom, Je hebt gelijk dat er meer dan torsie enkel in rekening dient gebracht te worden om het gewicht te beïnvloeden van een mast en dat een bredere mast hier niet zoveel last van heeft. Praktijk is evenwel het gewicht van een mast voor het grootste deel bepaald wordt door het vakwerk, de hoofdhoekst...
door CS
28 dec 2017 17:48
Deelnet: Algemene discussie
Draad: Halve en hele verankeringen
Reactief gedrag: 12
Weergaves: 1938

Re: Nethistorie: oude verbindingen en mastontwerpen

Het gebruik van half-verankeringen is vanuit het oogpunt van de mast niet de beste oplossing gezien deze bij kabelbreuk zich als een verankeringsmast zal gedragen en als dusdanig veel meer torsie belasting zal ondervinden. Of ook anders uitgedrukt, verticale ophangmasten kunnen veel lichter ontworpe...